Новый ЛЕФ. № 6. 1927

мост пойдет под воду, вернее, пошел бы, но его перетащат в дру­ гое место. Есть другой мост под Тифлисом и построен, как утверждают, Александром Македонским и зовут его Мцхетским. Но мост этот на- днях снимут, потому что он залит поднявшейся от Загэса Курой. Мир, в котором мы сейчас живем, чрезвычайно изменяется. И по­ роги, через которые я ехал — это пороги учреждений, которые ли­ квидируются; они сливаются по старому советскому обычаю и пре­ вращаются в Днепрострой с падением в 36 метров. За Кичкасским мостом правый и левый берег Днепра уходит в сторону, река расширяется и с обеих сторон мели. На левой мели камень, и на камне стоит трехногий гипсовый лев; — это все, что осталось от бывшего здесь курорта Александробад. На пра­ вом берегу из песков торчат камни, а между камнями немецкие дома поселка Кичкасс — это все будет залито, и будущие берега уже выравниваются грабарями, которые крутятся каруселью со своими лошадьми, насыпая песок и ссыпая. Кичкасс переполнен подводами, едущими в одну сторону, людьми, тянущими подводы, и людьми разговаривающими. Я хотел сказать штаб-—-нет, учреждение это — очень похоже на близкий тыл громадной армии; даже, точнее — это похоже на австрийский момент оккупации России, только немцы уходят из своего дома довольными, так как дома покупают, и, кроме того, они увозят в горы кирпичи и черепицу. Стоит стук. Руки дробят камни, его будет приготовлено мил­ лион кубов. Вообще здесь цифры миллионные. В широких соло­ менных шляпах ходят грабари. В штабе — в управлении — мен» приняли очень любезно. Много рассказывали и сказали: „Просим этого не писать, а оставайтесь здесь, и мы вам дадим комнату — тогда пишите; а не пишите, как мы строим, ибо о нас достаточно напутали“ — и я не написал. Гладков остался в Кичкассе. Напишет роман, а сам Кичкасс, полный построек, не будет описан. Ведь, предположим, что я бы остался на 3 месяца в Кичкассе. Я думаю, что я бы сумел написать, как это строится, как делают перемычки и почему это трудно и как взрывают, но книга — не роман в 5 — 6 листов — она не существует на рынке. Про Днепрострой реальный можно написать фельетон, а про ненастоящий Днепрострой, если его назвать „электростроем“, можно написать толстый роман, что противоречит Логике, так как в реальном Днепрострое материал больший, чем в Днепрострое выдуманном. Гораздо страшнее, чем ехать через пороги, ехать от Кичкасса до Запорожья. Правда, день был праздничный, а в Кичкассе ника­ кого вина и никакого пива не продается, и поэтому все ехали в Запорожье. Пароход был переполнен, и ехали боком, а помощник капитана спокойно уговаривал публику: „Сидите на месте и играйте в до-

2 1