Новые города

не были своевременно построены новые ско­ ростные пригородные линии. Строительство Альбертслунда было начато лишь после на­ лаживания интенсивного железнодорожного сообщения с Копенгагеном (три поезда в час, связывающие новый город со столицей и по­ крывающие расстояние между ними за 20 ми­ нут). Стокгольмское метро (шесть поездов в час) связывает окружающие его новые квар­ талы, возведенные вокруг станций метро, с центром столицы, причем поездка занимает менее получаса. В 1 966 году в Скерхольмене

Необходимо, следовательно, обеспечить хорошее сообщение между новым и старым городом. Выше говорилось о том, что новые градостроительные образования планирова­ лись и осуществлялись :как составная часть проектов районной планировки, в :которых особое место отводится общественному транс­ порту и железнодорожному сообщению, и что с учетом развития этих транспортных систем выбиралось размещение новой застройки и даже ее осуществление. Последняя в Копен­ гагене, например, задержалась из-за того, что

СТРОИТЕЛЬСТВО МЕТРО В СТОКГОЛЬМЕ

Ч исло с тан ц и й

Дата

Дата открыт и я торгово г о ц е н тра

Л и н и я

от крыти я

ЛИНИЯ ФАРСТЫ ( 1 8 -ЮЖНАЯ)

1 950 1 957 1 958 1 967

1 0 3

Слюссен --Хёнарен ген Ку н гсгатан - Слюссен Хёнаренген -Фарста Фарста-Фарста-Ст ранд

Фарста, 1 960

1 1

ЛИНИЯ ВЕЛЛИНГБЮ ( 1 1 - СЕВЕРНАЯ) И ХЕССЕЛЬБЮ ( 1 8 - СЕВЕРНАЯ) Кун гсгатан - Велл и н гбю

1 952 1 956 1 958 1 951 1 954 1 959 1 960

1 6 2

Велл и нгбю, 1 952 Хессел ьбю-Горд , 1 955 Хессельбю-Странд , 1 958

Велл и н гбю- Хессел ьбю- Горд Хессел ьбю- Горд-Хессел ьбю­ Странд

ЛИНИЯ ХАГСЕТРЫ ( 1 9 -ЮЖНАЯ)

8 2

Хёгдален , 1 959; Бандхаген , 1 958 Рогсвед, 1 959 Хагсетра, 1 960

Сл юссен-Ст уребю Стуребю-Хё гдале н Хёгдален-Рогсвед Рогсвед-Хагсетра

1 1

ЛИНИЯ ФРУЭНГЕНА ( 14 - ЗАПАДНАЯ) Сентрален-Фруэнген

Фруэн ген , 1 964

1 964

1 1

ЛИНИЯ БАГАРМОССЕНА ( 1 1 -ЮЖНАЯ)

Бьерхаге н , 1 955 Керрторп , 1 961

1 3

1 958 1 958

Снермарбру н н-Хаммарбюхёйден Хаммарбюхёйде н-Багармоссен

ЛИНИЯ СЕТРЫ ( 13 - ЗАПАДНАЯ)

1 964 1 965 1 966 1 967

2 4

Л ил ьехол ьмен-Ёрсберг Ёрсберг-Сетра Сетра-Снерхол ьмен Снерхол ьмен-Ворберг

Снерхол ьмен , 1 968

1 1

ЛИНИЯ ЕСТЕРМАЛЬСТОРГА ( 1 3 И 1 4 - ВОСТОЧНЫЕ) Сентрал е н-Ёстермал ьсторг Ёстермал ьсторг-Ру пстен

1 3

1 965 1 967

140