Новые города

участки предприятиям для создания возмож­ но большего количества учреждений, глав­ ным образом различных контор. Первым крупным из новых торговых цент­ ров, построенных в Швеции, был центр Вел­ лингбю. В то время ( 1 950 год) такое дело ка­ залось рискованным, и поэтому оно было по­ ручено муниципальной компании «Свенска бустедер» . К моменту открытия центра 1 4 но­ ября 1 954 года в нем насчитывалось сорок лавок и два крупных магазина, а уже в 1955 году действовали еще 30 лавок и различные учреждения бытового обслуживания. К это­ му времени полезная площадь торгового цен­ тра составляла 24 тыс. кв. метров, из :которых 1 2 тыс. :кв. метров были заняты торговыми предприятиями. Позднее открылись: в 1 956 году - зал собраний, :кинотеатр, медицинский центр и культовое здание; в 1 962 году - гос­ тиница (временно использовавшаяся под об­ щежитие медсестер); в 1963 году - универ­ сальный магазин, несколько лавок и :конторы; в 1 964 году - автомобильная стоянка на 600 мест, станция обслуживания и несколько ма­ газинов. К первому апреля 1 966 года была завершена последняя очередь торгового цент­ ра: около 20 лавок, несколько новых :контор, банк, страховое агентство, несколько залов для общественных мероприятий и даже ба­ летное училище. Общая рабочая площадь всех магазинов (около 1 00) составляла 19 тыс. кв. метров (37 тыс. кв. метров полезной пло­ щади); контор, предприятий бытового обслу­ живания и других учреждений городского центра - около 33 тыс. :кв. метров. На остав­ шейся части, зарезервированной под город­ ской центр, строится здание :конторского типа с несколькими помещениями для :кустарно­ ремесленных мастерских. В случае необхо­ димости дальнейшего расширения центра предусматривается возведение над открытой линией метро второго уровня или даже ре­ конструкция окружающей центр территории со сносом многоэтажных жилых домов. Все магазины расположены на первых этажах, а их загрузка товарами производится через подземные въезды непосредственно в под­ вальные помещения магазинов. Движение по улицам центра исключительно пешеходное, кроме объезда вокруг центра. Следует отметить, что поначалу пришлось открывать магазины минимальных размеров с дальнейшим их переустройством в соответ­ ствии с нормами, предусмотренными для каждого типа магазинов. Центр Фарсты имеет такое же значение, как и центр Веллингбю. Сходно и их располо­ жение по отношению к Стокгольму: оба -

южнее столицы. Центр Фарсты обслуживает в первую очередь 25 ООО жителей города, а также обитателей смежных жилых единств: Губбенгена, Хё:каренгена, Шендаля, Фагершо и Фарста-Странда, имеющих в общей слож­ ности около 800 ООО жителей. Сверх этого торговый центр обслуживает население окру­ ги в радиусе пятнадцатиминутной поездки на автомобиле. Число таких :клиентов достигает 200 ООО. Проект центра Фарсты был разработан в 1 957 году, через семь лет после утверждения проекта Веллингбю. Центр Фарсты был от­ крыт в 1 960 году. В 1 965 году дополнительно были построены здания :конторского типа для учреждений. В отличие от Веллингбю строи­ тельство велось частными компаниями. Рен­ табельность такого предприятия доказана удачным опытом Веллингбю. Работы были возложены на строительную :компанию, спе­ циально созданную с этой целью, с финансо­ вым участием шести обществ. Первоначаль­ но торговая площадь центра составляла 21 тыс. кв. метров, при последующем расшире­ нии она была доведена до 28 ООО :кв. метров. Половину этой площади занимают 3 крупных магазина, на остальной размещается около 60 небольших магазинов и лавок. Вспомога­ тельная площадь, составляющая около 25 ООО кв. метров, отведена под склады, конторы и т. п., половина из которых обслу­ живает три названных больших магазина. До 1 965 года различные учреждения социально­ бытового обслуживания, а также бюро и :кон­ торы занимали 27 ООО :кв. метров. Центр рас­ полагает автостоянкой на 2000 машин. Торговые центры подобной :категории уже существуют (Хёгдален), проектируются или строятся в других местах. Центр Тэбю, строящийся частной компа­ нией :к северо-востоку от Стокгольма, будет обслуживать 1 8 ООО человек, проживающих в самом городе, и 1 20 ООО жителей зоны, на­ ходящейся в сфере притяжения Тэбю. Торго­ вая площадь предприятий центра определя­ ется в 22 500 :кв. метров (общая полезная площадь - 33 ООО :кв. метров) . Предусмат­ ривается автостоянка на 2500 мест. Центр Тэбю расположен между двумя железнодо­ рожными ветками. Главное сооружение цент­ ра представляет собой :крупное здание, имею­ щее в плане 1 ООХ30 метров. В нем размеща­ ются два больших магазина и сорок малых. В высотном двадцатидвухэтажном здании полуциркульной формы будут расположены различные учреждения. Все социально-быто­ вые службы разместятся вдоль широкой пе- 1 37