Москва

Уходя от нас, товарищ Ленин завещал нам укреплять и расши рять Союз Республик. Клянемся тебе, товарищ Ленин, что мы выпол ним с честью и эту твою заповедь!.. Уходя от нас, товарищ Ленин завещал нам верность принципам Коммунистического Интернационала. Клянемся тебе, товарищ Ленин,, что ады не пощадим своей жизни для того, чтобы укреплять и расши рять союз трудящихся всего мира — Коммунистический Интернацио нал!» В празднично убранном помещении корпуса малых моторов за вода «Динамо» — море голов. Помещение гудит тысячами голосов. По рядам проносится: — Приехал! На трибуне появляется характерная фигура Сталина. Все взоры жадно впиваются в оратора. Что скажет он, вождь революции, лучший ученик и соратник Ленина, тот, кого родина по ставила у руля в ответственнейший момент, когда презренный пре датель Троцкий пытался расшатать единство партии?.. Уезжая с завода, товарищ Сталин записывает в «Красную книгу» «Динамо»: «Желаю рабочим «Динамо», как и рабочим всей России, того, чтобы промышленность пошла в гору, чтобы число пролетариев в России поднялось в ближайший период до 20 — 30 миллионов, чтобы коллективное хозяйство в деревне расцвело и подчинило своему влиянию частное хозяйство, чтобы высокая индустрия и коллективное хозяйство в деревне сплотили окончательно пролетариев фабрик и тружеников земли в одну социалистическую армию; чтобы победа в . России увенчалась победой во всем мире. 7 ноября 1924 г. И. Сталин». Страна уже научилась строить свои тракторы, автомобили, само леты. Ей нужна высококачественная нержавеющая сталь. Старики-гужоновцы рапортовали стране: — Железный «Гужон» восстановлен. Молодая страна ответила им новым заданием: — Превратить железный «Гужон» в стальной «Серп и молот». И снова началась борьба. По Москве поползли разговоры: — Стбит ли расширять эту старую, тысячу раз залатанную кало шу? Завод стар. Он прожил почти полстолетия. Зачем возиться с этим больным стариком? Не лучше ли построить в новом месте новый завод? А старый «Гужон» пусть медленно умирает. Грязному металли ческому заводу не место в Москве. Так говорил главный инженер завода, руководитель мартеновско го цеха, так говорили крупные специалисты из Машинотреста. Это было мнение группы старых инженеров. Как будто в подтверждение их слов, на заводе начались аварии. В прокатном цехе неожиданно остановился большой стан. Его чинили долго и неохотно. Наконец стан пошел. Но через несколько дней под шипники снова лопнули. Потом началась серия пожаров. Загоралось то в одном, то в дру гом цехе. Казалось, старый завод старался доказать, что он устал и

28 L