Москва. Спутник туриста

в ковце октября 1929 г. он имел б. ООО рабочих, за 1928/29 г. было взято 1380 новых рабочих, в 1930/31 г. потребуется еще 2500, а к концу пятилетки на заводе будет работать 15.000 че- ловек и ценность его годовой продукции достигнет 370 млн. рублей, что превышает стоимость продукции таких гиган- тов, как „Красный путиловец", Сормовский и Коломенский заводы, вместе взятые. По ценности продукции „Э лект Р 0 " завод" займет первое место у нас в Союзе и будет в со- стоянии конкурировать с американской фирмой „Джене- раль Электрик Компани". Перед нами яркий пример того, как осуществляется на практике лозунг „догнать и перегнать передовые капиталистические страны". Весь коллектив рабочих завода дружно работает над осуществле- нием этого лозунга: в конце января 1930 г. на заводе было 5100 ударников, 5 отделов из 9 полностью объявили себя ударными; себестоимость за первый квартал этого года была снижена на 10 0 / 0 при годовом задании в 15,5 0 / 0 ; а мартовская производственная программа выполнена на 117 0 / 0 ; во время десятидневнпка по борьбе с потерями в январе было подано 2100 предложений. Ударная бри- гада автогенной мастерской под руководством бригадира т. Андреева добилась образцовых показателей, например: раньше 8 штук соединительных муфт стоили 50 р. 80 к., а теперь 4 р.; мояшо назвать еще много подобных дости- жений. Старой революционной крепостью является завод „Ди- намо", изготовляющий трамвайные электромоторы (2200 ра- бочих). У него по линии выполнения производственного плана осенью 1929 г. образовался сильный прорыв: ок- тябрьская программа была недовыполнена на 17 0 / 0 , ноябрь- ская — на 40 0 / 0 , это заставило всех рабочих перейти в энергичное наступление и уяге в* декабре план был пре- вышен, а к концу первого полугодия динамовцы не только наверстали потерянное, но даже ушли вперед. Первый ударник завода Семен Иванович Перфильев еще в мае 1929 г. организовал ударную бригаду, которая добровольно 1928 г. „Электрозавод" ГЭТ. В

21