Московский метрополитен имени Л. М. Кагановича

85. Вестибюль станции „Аэропорт". Арх. С. М. Кравец

Входы вестибюлей выражены трехарочными лоджиями с квадратными колоннами, облицованными поли- рованным темносерым лабрадоритом, и порталами, облицованными кованым диоритом. Из двух крайних групп дверей одна предназначена для входов, другая—для выходов. Против каждой из этих групп имеются отдельные лестничные марши с общей расширенной промежуточной площадкой, которая широким (6 м) маршем сообщается с небольшим коридором, ведущим в подземный аванзал. Этот аванзал соединен лестницей со станционной платформой в одном из концов станционного зала. Такой же точно комплекс имеется и в другом конце зала. Кассы помещаются в особой нише на упомянутой проме- жуточной площадке . Архитектура вестибюльного интерьера (арх. Б. С. Виленский и В. А. Ершов ) вносит своеобразные черты, вызванные стремлением авторов создать подчеркнутую легкость, увязывающуюся с авиационной темой станции. Характерной деталью этой архитектуры являются различного рода решетки: на потолке , на стенах, в кассовой нише, на колоннах, лестницах. Кружевной потолок вестибюля опирается на две тонкие десятигранные, облицованные бьюк-янкоем колонны, которые заканчиваются на потолке расположенными по кругу светильниками. Боковым стенам авторами придан сильный рельеф в виде вертикальных цилиндрических выступов, за которыми наверху спрятаны лампочки, обра зующие горизонтальные световые линии для подсвечивания потолка . В решении торцевой стены, противоположной входам, основным является кассовая ниша. Оформление стены подчеркивает ее служебную функцию. Это гладкая плоскость, облицованная белым мрамором и обрамленная подсвеченным сзади сквозным орнаментальным порталом. Кассовая ниша застеклена зеркальным стеклом по бронзовому переплету.