Московский метрополитен имени Л. М. Кагановича

72. Вестибюль станции „Динамо". Фрагмент. Арх. Д. Н. Чечулин

Каждый из вестибюлей представляет прямоугольное в плане здание, окруженное с трех сторон колон- надами с небольшой, украшенной скульптурами высотной частью. Д. Н. Чечулин создает световой купол над помещением, непосредственно примыкающим к эскала- торам (этим куполом обусловлена упомянутая высотная часть), и этот купол служит зрительным упором Для пассажиров, поднимающихся на эскалаторах из станционного зала в вестибюль. Экстерьерное решение вестибюля носит очень парадный, торжественный характер. Автор правильно учел окружающую обстановку, связав нарядные колоннады с зеленью и отвлекши внимание зрителя °т бетонной громады трибун стадиона. Колонны тяжеловатого ордера сложены из цельных блоков белого с палевым оттенком коломенского известняка. Капители наружных колоннад автором даны в двух чере- дующихся вариантах; потолки портиков кессонированы с включением осветительной арматуры в центре каждой секции. Белизна колонн хорошо оттеняется терракотовым фоном наружных стен. Скульптурные барельефы на фризах высотных частей, выполненные скульптором Е. А. Янсон-Манизер, изображают различные моменты спортивной жизни. Одним из наиболее удачных элементов композиции вестибюлей является планировка этого небольшого знсамбля. Сильный рельеф местности умело использован автором, создавшим незаурядную композицию Из красиво огражденных террас , лестниц и зелени. Жаль , что остался пока не осуществленным весь планировочный замысел в целом, предусматривающий объединение обоих вестибюлей в единый ансамбль. Значительно скромнее решена интерьерная часть вестибюлей. Можно было бы согласиться с автором,