Московский метрополитен имени Л. М. Кагановича

Рязт

jy-iï.

Гидрогеологически РЯЗРРЗ

шлітОі Л-6В /.поШношmwihuf

Гидрогеолог, /ярямтер

Oum/aruueoToe 2тя» описяние

Нбеовш отпет

Гпці іШЛ UOilkH cm

. ^ пи ijùt 10 äs»

Пу/іОтурнО/й слой я ' < О "и

750

fcrpcrô

і

бля/пн.

"J

ШЛО 1(0

Су/ой песо/1 с суглинком.

'SO

/30.20 ото

Лесом ео/рой

бляміидиі

/90

129.30 МО /.гвло ИМ ш 12150 ом /20

додоносн.

Лло/Оун. Лесом с

^

суглин/іом.

ѵ ^ 7ZZ2. Мл Ж Ï 1 1 1 М-і 1 1 1 1

для/мл

ЮрсЛяя глиня.

2.50

129.10 1560

—H 1 1 1 1 1 1 1 1 1 ,1 - Ц 1 = 5 1 ЕЙ 1 S 1 f

йздеотпрои.

/050

109.10 26/0

Ш/олРня беынего / ѵ риюнгя g/aerhu.

; ПярЪомб/е глимО/.

J

\ \

/6.62

Штолбии нижнего гоеизоягл g/егяиции

|

m579

J 1

iill

955S m

8. Разрез шахтного

ствола

ставится конструктивно и бетонируется с целью увеличения общей жесткости тоннельной конструкции стан- ции. Металлические колонны расположены вдоль оси тоннеля на взаимном расстоянии 4 , 20 м, а в попе- речном направлении на расстоянии 8 , 90 м. Общая ширина станционной платформы —1 4 , 3 0 м, а длина посадочной пла тформы—156 м. Эскалаторные тоннели примыкают непосредственно к торцам станции и имеют внешний диаметр 8 , 50 м и внутренний 7 , 90 м. Тюб состоит из 17 отдельных тюбинговых сегмеитов, из которых имеется 14 нормальных, 1 ключе- вой и 2 смежных с ключевым сегментом. Тюбинги шириной 75 см сболчиваются между собой 1,5-дюймо- выми болтами. Толщина крышки сегмента—40 мм, высота бор т о в—30 мм и толщина их—40 мм. Тюбинги