Мир архитектуры

осмысления структуры касаются любого из наших крупнейших городов — каждого по-своему, ибо типы структур плана есть, но двух одинаковых градострои- тельных систем не обнаружить. Что же касается малых и средних городов, то здесь все усилия необходимо на- править на то, чтобы упрочить их связь с традиционной пешеходной моделью, дополнив ее наиболее эффек- тивными системами общественного транспорта. Со- временный скоростной трамвай или его аналог — б е з - рельсовый трамвай, новый гибрид между трамваем, троллейбусом и электропоездом, подобный тем, что ныне курсируют на ВДНХ , — для ближайшего будущего остаются вне конкуренции. Сложность, как мы постарались показать, заключа- ется в том, что транспортная инфраструктура города не существует отдельно от его застройки. Если мы хо- тим изменить инфраструктуру целесообразным эко- номически, технически и экологически образом, то мы волей-неволей обязываем себя изменить и прин- цип освоения городской территории. Чтобы соединить любую точку А с любой точкой Б наиболее удобным для всех нас способом, приходится сопоставить все, что в этих условных точках содержится в действительно- сти, социальную эффективность использования город- ской территории, каждого из ее квадратных ме т р о в , — счет на гектары в век экологического мышления уже не может удовлетворить. о т к у д а н а ч и н а е т с я г о р о д Представления о пространстве и времени так плот- но переплетены в нашем воображении, что простей- ший, казалось бы, вопрос о точке отсчета для города незамедлительно расслаивается на два. Один — что является начальной «точкой» роста города во времени? Другой — что считают срединной точкой города его жители? Бывает, что оба пункта совпадают или почти со- впадают. Так, Париж начался с того, что римляне по- строили на острове Сите посреди Сены свой укреплен- ный лагерь, превратившийся с ходом времени в центр завоеванной Галлии — Лютецию Паризиорум. Еще в римское время город перешагнул Сену, создав основу того, что по сей день именуется Латинским кварталом. Однако площадь перед собором Парижской богомате- ри, почти совпадающая с центром римской Лютеции, так и осталась, во всяком случае символическим цент- ром Парижа. Согласно легенде первый маленький Кремль, по- строенный Юрием Долгоруким в 1147 году, включил укрепленный двор боярина Кучки на Боровицком хол- ме. Затем центром Москвы долгое время считалась