Мир архитектуры

лизовать, не все возможности были использованы, мно- гие были утрачены. Проектирование, финансирование и строительство новых промышленных предприятий осуществлялось через механизмы министерств и ведомств, на которые возлагалось и строительство городов с их жилыми ква- рталами и общественными центрами. Возможности территориального планирования, подчинения местной власти использовались не полностью, и нередко тщате- льно проработанные проекты оставались на бумаге. Если в Магнитогорске и Челябинске соотнесенность промрайона и города в целом была уравновешена, то, скажем, в Новокузнецке вместо целостного промрайо- на возник изрядный хаос промышленных площадок. Откуда бы ни дул ветер, едкие дымы наваливались на город. То же происходило и в городах и шахтах посел- ка Донбасса, так что зародыш нынешних экологичес- ких проблем начал расти уже полвека назад. Эвакуация сотен предприятий в восточные районы страны во время Великой Отечественной войны, под- линная битва за то, чтобы хоть на день раньше пустить цеха, продукция которых была остро необходима фронту, естественно, не способствовали соблюдению градостроительной дисциплины. В 60-е годы проблема упорядочения промрайонов в сотнях городов успела усугубиться. Более того, стремительное увеличение масштабов жилищного строительства и быстрое рас- ползание городов привело к тому, что заводы, ранее стоявшие на окраинах или вне городской черты, оказа- лись внутри городской ткани. Министерства и ведом- ства крайне неохотно шли на перенос предприятий в новые места, у городских Советов недоставало силы, чтобы заставить их это сделать. Вновь созданные про- екты промрайонов в значительной степени оставались плодами «бумажного» творчества. Несколько иначе складывалась судьба промышлен- ных городов, строившихся в последние два десятиле- тия. В Тольятти или в Набережных Челнах и комплекс ВАЗа и комплекс КамАЗа представляют собой рацио- нально организованные промышленные районы, доста- точно удаленные от города и удовлетворительно свя- занные с ним. Еще лучше установилась связь промрайо- на и города в Шевченко, возникшем на пустынном бе- регу Каспия. Однако и здесь не обошлось без проблем. Теперь уже машинная рациональность промышленного района отразилась в организации города. Гигантизм цехов и заводских магистралей словно был опрокинут на струк- туру города без особой к тому нужды. Масштаб, задан- ный техникой, был автоматически перенесен на масш- таб человеческого поселения. Поточность производст- ва, укрупнение сборки промышленных сооружений из

Япония . «Накагин Тауэр». Арх . К. Курокава .