Краткий исторический очерк долговременной фортификации

пріятель пристр ѣ ливался. В ъ обоихъ случаяхъ, и у французовъ, и у англичанъ были обыкновенные вагоны, усиленные жел ѣ зомъ. — Му - женъ проектировал!» спеціальные броневносные вагоны (черт. 165). Поперегъ вагона пом ѣ щаются три орудія, съ болыпимъ угломъ обстр ѣ ла. Лицевая ст ѣ на вагона , равно какъ и горизонтальная покрышка—же - л ѣ зныя. Тыльная ст ѣ на состоитъ изъ ящиковъ, в ъ которыхъ пом ѣ - щаются заряды. Ва г онъ им ѣ етъ девять паръ колесъ. Колеса стоятъ на л ѣ выхъ , или на правыхъ рельсахъ, двойнаго жел ѣ знаго пути. Д ѣ ннос т ь и громоздкость этихъ вагоновъ едва-ли сд ѣ лаютъ распро- страненнымъ ихъ употребленіе. Глави ѣ йші е фазисы современнаго фортификаціоннаго движеиія резюмируются въ сочинвніяхъ и постройкахъ бельгійскаго инженера генерала Бріальмона. Б р і а л ь м о н ъ (Алекс ѣ й-Генрихъ) родился въ Венлоо, въ Лим- бург ѣ , въ 1 S 2 1 г . Отецъ его, старый рубака временъ Наполеона 1 - г о , мало заботился о воспитаніи сына. Только 1 6 - т и л ѣ т ъ отъ роду Бр і - альмонъ коичилъ первоначальное училище (école pr imai re) . Но это не пом ѣ шало ему поступить въ брюссельскую военную школу, куда онъ приготовился одииъ, безъ посторонней помощи, и откуда , посл ѣ бле- стящего окопчапія курса, онъ былъ выпущенъ на службу инженеромъ. В ъ 1 8 5 5 г . , всл ѣ дствіе иепріятпостей съиижепернымъначальствомъ, онъ перешелъ на службу въ генеральный штабъ, гд ѣ и пробылъ до производства в ъ генералъ-маіоры. Зат ѣ мъ онъ вновь вернулся в ъ инженерный корпусъ, былъ назначевъ генералъ-инспекторомъ бель- г ійскихъ кр ѣ постей и инжен ѳ рнаго корпуса и въ 1 8 9 2 уволенъ въ отставку. Кром ѣ того онъ одно время командовалъ однимъ изъ воен- ныхъ округовъ Бельг іи и былъ началышкомъ генеральнаго штаба. Эта связь съ войсками принесла ему величайшую пользу. Онъ в ѣ рно оц ѣ нилъ значепіе живой силы при обороп ѣ кр ѣ постей и во в с ѣ хъ своих!» проектах!»подчинилъ искусство инженера потребностямъ войскъ. Д ѣ ятельпость Бріальмона распадается на теоретическую (лите- ратурную) и практическую. Сначала его влекло къ историческимъ сочинепіямъ (Hi s t o i r e du duc de We l l i n g t o n 1 8 5 6 . ) , но вскор ѣ онъ почувствовалъ свое настоящее призваніе къ современному. Кром ѣ спе- ціально фортификаціонпыхъ вопросовъ, онъ занимался вопросами обще- военпыми, чутко отв ѣ чалъ на в с ѣ нужды своего отечества и в ъ своей литературной д ѣ ятельности явилъ изумительное разнообразіе. Опъ на- писалъдо 7 0 сочпненіп, изъ которыхъ н ѣ которыя в ъ н ѣ сколькихъ то-