Коммунальное хозяйство (благоустройство) Москвы в сравнении с благоустройством других больших городов

170 — \

—

ширину. Так, Old Broad Street в Лондоне, пропускающая 535 экипажей в час, имеет ширину проезжей части всего 4 саж.; Leipziger Strasse в Галле при ширине 3,3 саж. пропускает в час 645 экипажей и трамвай; Мясницкая в Москве, имеющая в наиболее узкой своей части ширину в 4,6 сажени, пропускает около 500 экипажей в час и т. д. Новейшие улицы с интен- сивным движением имеют уже вдвое большую ширину для массового проезда. Так, Avenu du Bois de Boulogne в Париже имеет среднее шоссе для массового проезда в 7,5 саж., на Bismarkstrasse в Шарлотенбурге (Берлин) три полосы для про- езда составляют вместе по ширине 10,3 саж. Наименьшая ширина тротураров, на которых могли бы разойтись свободно двое встреченных, равна 0, 7 саж.; на ули- цах с магазинами она должна быть не менее 1 саж. Где пе- шеходы идут группами, там требуется не менее 1 ,5 — 2 саж. Там же, где тротуары служат широкой публике для прогулок, требуется ширина до 5 — 6 саж. Но и там, где тротуарыузки, их пропускная способность очень велика. Напр., упоминав- шаяся выше улица Old Broad Street в Лондоне, при ширине 2 тротуаров по 1 саж. каждый, пропускает в час до 11.000 пе- шеходов 1 ). Минимальная ширина улиц определяется, как было уже нами отмечено в главе о планировке улиц, не только потреб- ностями движения. По сторонам улиц обычно стоят жилые дома, пред 'являющие к улицам свои требования. Среди них первое и главное требование — свободный доступ к домам солнца и света. В широтах Зап. Европы, где солнце в сред- нем стоит под углом в 45°, является более или менее общим требованием соблюдение равенства между высотой домов и ши- риной улиц. При таких соотношениях солнце и свет достигают окон самых нижних этажей домов на улицах; если же дома выше ширины улиц, то в некоторые нижние жилые помещения солнце никогда не заглядывает. Другим важным требованием к улицам со стороны жилых домов является требование слу- жить вентиляционными путями, по которым чистый воздух свободно приносился бы с окраин и испорченный уносился бы из города. Наконец, к улицам пред'являются пожарные, поли- цейские и др. требования.

1 ) Там же.