Капитальные путевые работы

Во время основных работ в «окно» на участке № 3 путевым стру гом производится очистка кюветов, срезка и планировка обочин на участке № 2. Сюда же после выгрузки песчаного и щебеночного балласта на участке № 1 переходят 15 чел. (бригады 1) и 4 чел. (бригады 2). Они очищают кюветы, срезают и планируют обочины в местах препят ствий для работы путевого струга, устанавливают выходы кюветов, убирают грунт, разбирают переездной настил с укладкой временного и 4 чел. бригады 2 дополнительно забивают и добивают основные костыли перед работой балластера. Во второй день на участке № 2 57 чел. (бригады 1—6) вы гружают щебень для основных работ и после выгрузки 52 чел. пере ходят на участок № 1, где 33 чел. (бригады 4—6) и 5 чел. (бригады 3} заменяют песчаный балласт в шпальных ящиках щебнем; 11 чел. (бригады 1) выправляют продольный профиль с заменой балласта ниже подошвы шпал; 8 чел. (бригады 2) переставляют путевые знаки; оставшиеся 5 чел. (бригады 3) на участке № 2 дозируют балласт в путь в местах препятствий для работы балластера. Выполнением указанных работ заканчивается подготовка уча стка № 2 протяжением 900 пог. м для производства основных работ. В третий день на участке № 2 выполняют основные работы в «окно». В это время на новом впередилежащем участке и участке № 1 выполняются те же работы, которые выполнялись в первый день на участках № 1 и № 2. В четвертый день на новом участке и участке № 1 пов торяются работы, которые выполнялись на участках № 1 и № 2 ва второй день. Таким образом, на каждом участке подготовительные работы ведутся в течение четырех дней. Остальные рабочие подготовительной колонны в количестве 81 чел. занимаются только сборкой новых и разборкой старых звень ев на звеносборочной базе и на другие работы не отвлекаются. р а б о т ы Основные работы производятся на участке 900 пог. м во время закрытия перегона на 4 ч и затем заканчиваются в течение 3 ч после открытия перегона (рис. 4). 1. Работы, выполняемые в «окно» Основные работы в «окно» выполняют 96 чел. (бригады 7—15) колонны основных и отделочных работ. Машины и механизмы, применяемые на разборке старых и уклад ке новых звеньев пути, обслуживают механики звеносборочной базы. Все работы выполняются поточным способом в темпе ведущей машины — путеукладчика УК-25. 55 б) Основные