Капитальные путевые работы

щей скоростью не менее чем за 30 мин до прохода скоростного поезда и не менее чем за 10 мин до его прохода все люди должны быть от ведены с пути. При скоростях движения поездов 140 км/ч (дей ствуют на Октябрьской дороге) места производства работ ограж даются порядком, предусмотренным § 128 ПТЭ, причем петарды укладываются на расстоянии 1 600 м от переносных красных сиг налов. Кроме сигналистов, охраняющих петарды, во всех случаях выставляются дополнительные сигналисты-повторители. Помимо строжайшего выполнения требований Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путе вых работ, большое внимание следует уделять соблюдению требова ний по охране труда и технике безопасности. С этой целью все работники ПМС и ПДМС, как и все работники железнодорожного транспорта, связанные с движением поездов, должны быть в соответствии с требованиями ПТЭ обучены и перио дически проверяться в знании Правил технической эксплуатации на железных дорогах Союза ССР, Инструкции по сигнализации на железных дорогах Союза ССР, Инструкции по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Союза ССР, должностных инструкций и обязанностей, Правил по технике безопасности и про изводственной санитарии при производстве работ в путевом хозяй стве, а также Устава о дисциплине работников железнодорожного транспорта. Лица, связанные с движением поездов, кроме того, в обязатель ном порядке должны быть подвергнуты медицинскому освидетельст вованию для определения их годности к выполнению соответствую щих работ. При этом на должность машинистов локомотивов и их помощ ников, водителей автодрезин, сигналистов, дорожных, мостовых и тоннельных мастеров, бригадиров пути лица моложе 18 лет не до пускаются. В соответствии с приказом министра путей сообщения за № 17/Ц от 15/IV 1959 г. испытаниям по Правилам технической эксплуата ции железных дорог Союза ССР, Инструкции по сигнализации, Инструкции по движению поездов и Правилам по технике безо пасности подвергаются: начальники и главные инженеры ПМС и ПДМС — в комиссиях службы пути один раз в три года; старшие дорожные мастера дистанций пути и путевых машинных станций, начальники колонн ПМС — в комиссии при отделе пути, зданий и сооружений отделений железных дорог один раз в два года; машинисты мотовозов и их помощники, водители автодрезин и их помощники, машинисты, мотористы и крановщики передвижных кранов на железнодорожном ходу и их помощники — в комиссии при отделе локомотивного хозяйства, электрификации и энергетики отделений железных дорог один раз в два года; главные механики ПМС и ПДМС, дорожные мастера, бригадиры пути, старшие рабочие, сигналисты, механики путевых машин и их .321