Капитальные путевые работы

Опыт и достижения передовых коллективов путевых машинных станций показывают, что в течение одного года они могут выпол нять по 90—100 км капитального ремонта пути с постановкой на новый щебень.

§ 5. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ СОСТАВЛЕНИЯ ПРОЕКТА ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ

При составлении проекта организации работ используют данные технического проекта, из которого устанавливают состояние подле жащего ремонту участка и требования, предъявляемые к нему после производства работ; уточняют характеристики земляного полотна, искусственных сооружений, верхнего строения пути и других устройств до и после ремонта; данные о плане и профиле участка, количестве и типе раздельных пунктов и т. д. По материалам технического проекта определяют объемы пред стоящих работ по отдельным объектам с учетом приведения пути в состояние, соответствующее техническим условиям, и их трудоем кость. Указанные данные являются исходными для определения способов и сроков работ. Проект организации работ, являющийся составной частью об щего проекта реконструкции или ремонта пути, представляет собой основной документ, определяющий порядок, очередность и способы выполнения работ. Подробно очередность и способы выполнения отдельных производственных операций, а также потребные для этого затраты труда и времени определяются технологическими процес сами. Данные о количестве путей на перегонах и станциях ремонтиру емого участка, род тяги, протяженность перегонов, план и профиль линий, род сношений по движению поездов и т. д., что непосредст венно влияет на организацию работ, берут из технического проекта, кроме того, при натурном обследовании участка перед составлением проекта организации работ на месте уточняют необходимые данные и одновременно решают вопрос о месте расположения звеносбороч ной,базы,"выбирают площадку для ее строительства, намечают пунк ты стоянок ПМС или ПДМС, определяют совместно с работниками отделений и станций наиболее рациональные границы обслуживания участка с одной базы с учетом местных эксплуатационных условий. Устанавливается также наличие дорог и условия подъездов авто транспорта от предполагаемых стоянок к местам производства работ. Составление общего проекта организации должно предшество вать выполнению не только основных работ по ремонту пути, но и подготовительных, таких, например, как строительство звеносбо рочных баз, завоз на них материалов, организация сборки звеньев, укладка съездов на перегонах, лечение земляного полотна и т. д. В разработке проекта организации работ, помимо проектной организации, обязательно принимает участие исполнитель работ (ПМС и ПДМС). Проектом организации работ предусматривается 27