Капитальные путевые работы

При наличии подбивочных машин типа ШПМ-02 (рис. 172) и хоп пер-дозаторов путь за головной частью путеукладчика выправляют только для целей безопасного пропуска питающей части и хоппер

Рис. 172. Шпалоподбивочная машина типа ШПМ-02: а —общий вид машины; б —рабочий орган

дозаторов (см. рис. 130), после разгрузки которых~(рис. 173) ведут уже тщательную выправку пути со сплошной подбивкой шпал под бивочной машиной. При этом сначала подбивают на каждом звене «маячные» шпалы (через 4—5 шпал), а затем сплошь. Подбивку ведут одной или двумя подбивочными машинами, которые затрачивают на каждую шпалу 7—10 сек. 234