Капитальные путевые работы

В этой же ПМС была организована разборка звеньев при помощи трактора, оборудованного специальными рельсовыми клещами с роликами, которыми производится отрыв рельса от шпал по мере прохождения по ним трактора. В этом случае звенья укладывают

вдоль пути на вырав ненной площадке без всякого оборудования (рис. 90). Позже в ПМС-22 тем же т. Пшевлоцким был предложен и разработан стенд механизированной расшивки звеньев, на котором шпалы отдавли ваются шатунно-криво шипным механизмом, приводимым в действие электродвигателями. В последние годы в ОПМС-1 на Октябрь ской, ПМС-15 на Сверд ловской, ПМС-63 на

Одесской дорогах и в других путевых машин ных станциях разработаны и изготовлены опытные образцы при способлений для расшивки старогодных звеньев. Приспособление ОПМС-1 построено на принципе действия гид равлических домкратов, отдавливающих шпалы при прохождении его по расшиваемому звену. Устанавливают приспособление на раз бираемое звено (рис. 91) козловым краном. Приспособление ПМС-15 (рис. 92) представляет собой смонтированный на раме вращающийся со скоростью около 6 об/мин вал, имеющий лопасти (выступы), ко торыми отдавливаются шпалы при подталкивании к нему звена лебедкой моторной платформы. Таким приспособлением 25 -м звено разбирается за 4 мин. Недостатком всех описанных способов меха низации расшивки является то, что они не обеспечивают расшивки обшивочных костылей. Необходимость механизации разборки старогодных звеньев на стоятельно требует создания в кратчайшие сроки специальной ма шины для выполнения этих трудоемких работ. Работы по созданию такой машины ведутся. Важным условием нормальной эксплуатации звеносборочной базы является организация полной переработки поступающих на нее старогодных звеньев (разборка, сортировка и погрузка) в том же суточном объеме, в каком они поступают с перегона на базу, иначе заполнение в короткий срок базы старогодными материалами создает большие затруднения в работе. На территории разборочной базы необходимо постоянно под 155 Рис. 90. Расшивка старогодных звеньев трак тором, оборудованным рамой с рельсовыми захватами