Канал имени Москвы. 50 лет эксплуатации

(см. рис. Ш.6) . Аварийная скважина N n 10 эксплуатируется до настоящего времени с расходом воды 3,3 л/с. После наполнения водохранилища до проектной о । метки высота пьезо метрического напора увеличилась в среднем на Хб-4.0 м (35 -46 ” ' . Одно временно с увеличением напора стала уменьшиться осадка Сооружения. Таким образом, дополнительное давление второго водоноснаго горизонта на кровлю создало опасность прорыва ленточных и моренных суглинков укрепленного дна отводящего канала водосброса. Коэффициент устойчи вости водоупорной кровли этого участка отводящего канала состав тя л 0.98-1,05. В цепях устранения опасности прорыла укрепленного дна отводящего канала было примято решение о снижении напора грунтовых лсд путем устройства ряда разгрузочных скважин, В течение 1938-1940 гг. было уста новлено 11 скважин диаметром 200 мм с заложением фильтрол по всей 11 -метровой толще водоноснаго горизонта (рис. Ш.7) Суммарный расход при работе 12 скважин (с учетом аварийной скважины № 10) поставлял 24,3 л/с. Снижение напора по наблюдательным с^Вьіжинам достигало ст 0,7 до 4,5 м. Коэффициент устойчивости ленточных и моренных суглинков в пределах укрепленного дна отводящего канала увеличился до 1,25- 1,33, Однако по мере эксплуатации скважин стало наблюдаться снижение их расхода: к 1950 г. он снизился до 22,3 п/с ( к 1950 г, до 20 г 5 л/с, а к 1961 г. — до 19,5 л/с. Таким образом. с начала эксплуатации no 1951 г. луммарный расход воды разгрузочных скважин правого и певою берегов уменьшился на 4,8 л/с, или примерно на 20%. В связи ■ уменьшением расхо дов воды пьезометрический напор грунтовых вод увеличился пт 0,4 до 2,4 м, а коэффициент устойчивости водоупорной кровли в отводящем канале снизился с 1 ,25 — 1,33 до 1,12 -1,20. Для увеличения дебита разгрузочных скважин в 1961 г. лоі ружными насосами была откачена водь из енісьми скважин. Из каждой скважины воду откачивали в течение 3 сут с понижением динамического горизонта до 5 — 8 мне расходом до 5 л/с. В результате откачки суммарный дебит воды увеличился и составил 32,9 л/с (при НПУ водораздельного бьефа) Однако вскоре расход разгрузочных скважин опять стел уменьшаться, что вынудило вновь приступить к реконструкции водопонизительной системы с заложением ряда новых разгрузочных и наблюдате льных сква жин. В течение 1963-1965 гг. было пробурено и оборудовано 1 ; разгрузоч ных и 13 наблюдательных скважин. Кроме этого, было ликвидировано ава рийное состояние скважины N" 12-р, заложенной в 1940 г, на правом берегу, где фильтрация напорных нод через зэтрубнег пространство наблюдалась практически с момента ее заложения. Подготовительные работы по ликви дации аварийного состояния предусматривали бурение и оборудование вок руг скважины \ 1 2-р пяти нодопонижающих скважин. Таким образом, при ^кончанин всех работ по реконструкции водопонизительной системы было Фактически оборудовано 16 разгрузочных скважин, Конструкция новых разгрузочных и наблюдательных скважин, как и Проект водопонижения, были разработаны техническим отделом Управле ния канала совместно с Г и драп роек том. Таким образом, по состоянию на конец 1955 г. водопонизительная снеге- Пироговской плотины насчитывала 25 работающих разгрузочных сква- *йн, суммарный дебит которых составил 33,8 л. с (с учетом дебита аварий- І1!| й скважины N" 10, расположенной под бычком водосброса). При этих ^лпаинх, как показали расчеты, динамический уровень напорных вод по

в?