Канал имени Москвы. 50 лет эксплуатации

нір I глубиной до 1 м, Расход цементно-песчаного раствора (состав 1 :5) из менялся от 10 до 84 л на одну скважину. Проведенные работы значительно улучшили состояние бетонам на долгое время предохранили его от выщела чивания. В последующие годы наблюдалось разрушение поверхностного слоя бетона до обнажения рабочей арматуры вначале в зоне переменного уровня нижнего бьефа, а затем и выше. На некоторых шлюзах в разные периоды эксплуатации были обнаруже ны деформации стен, обусловленные силовыми нагрузками. Так, в первый год эксплуатации на шлюзе № 2 зафиксировано отклонение верха западной стенки пятой секции в сторону камеры на 50 мм, которое по истечении

Рис. WJ.2. Схема поперечного сечения камары 1 - анкерная пли га; 2 - талрепы; 3 - анкерные тяги; 4 - нагели; 5 - наклонные трещины; 6 — кабель ный канал; 7 — дренажный кюеет

2 сут достигло в месте сопряжения с четвертой секцией 87 мм, а с шестой - 70 мм. 0 засыпке пазухи на расстоянии 11,4 м от стенки образовалась тре щина. В основании этого шлюза расположены моренные суглинки, а обрат ная засылка пазух выполнена из тех же карьерных грунтов. Для выяснения причины отклонения стенки был пройден шурф и на тыловой грани обнаружено раскрытие на 10 мм межблочного строитель ного шва первого яруса бетонирования. На лицевой стороне стенки явных признаков перенапряжения бетона не было выявлено ♦ Одной из причин, вызвавшей раскрытие строительного шва с отклонением стенки в сторону камеры, явилось повышенное давление грунта, возникшее при гидроди намическом снижении углов внутреннего трения тающего, комковато- мерзлого суглинистого карьерного грунта, засыпанного зимой 1936- 1937 гг. Для обеспечения требуемой устойчивости стенки против опро кидывания верх ее был закреплен 16 стальными тягами диаметром 50 мм за анкерные плиты, заложенные в 30 м от стенки; с помощью талрепов, установленных на тягах, стенку вернули в исходное положение. На этом же шлюзе зимой 1958-1959 гг. при вырубке штраб для пла вучих рымов на лицевых гранях шести секций западной стороны и в вутовых блоках двух секций восточной стороны были обнаружены на клонные трещины, простирающиеся вверх и в сторону засыпки на глубину до 1,05 м от лицевой грани. Ширина раскрытия трещин на западной стенке составила внизу 1,3 — 1 Г 9 мм и вверху 7-10 мм, а на восточной стенке в тех же местах — 0,5 мм. На тыловых гранях западной стенки после проходки шурфа были обнаружены горизонтальные трещины, совпадающие с плос костью строительных швов, с шириной раскрытия 16 — 30 мм; бетон выше шва был выколот на иысоту до 140 — 210 мм и глубину до 120 мм. Низ отделявшихся стен был сдвинут а сторону камеры на 20 — 30 мм Рас 74