Канал имени Москвы. 50 лет эксплуатации

она ухудшает качество воды, придавая ей неприятные запахи, которые трудно удалялись при обработке на водопроводной станции. Для борьбы с обрастанием канала разработана система периодической его очистки. Одна нитка канала между соседними переключателями от ключается и опорожняется. Весь расход в это время подается по парал лельной нитке. В осушенный канал автокраном опускается очистной агре гат, смонтированный на шасси грузового автомобиля, к которому шарнир но прикреплены по обеим сторонам фермы на всю высоту откосов. На верхней части фермы укреплены колеса, а по их длине смонтирована лест ница и рабочие площадки. На шасси автомобиля установлен дополнитель ный двигатель с пожарным насосом, который забирает воду из работающей нитки канала. Очистка сводится к смыву загрязнений с откосов канала струей воды из насадок, которыми управляют рабочие на площадках. Весь агрегат в это время перемещается по дну канала. Смытые с от косо а отпоженип оседают на дне канала, откуда они перемещаются другой маши ной, имеющей впереди скребок высотой около 1,5 м с резиновой окантов кой, повторяющей профиль канала, При высокой производительности этот способ имеет ряд недостатков: требуется предварительное отключение и последующее опорожнение канала; гидродинамический смыв ведет к раз рушению бетонной облицовки. По этим причинам в настоящее время очист ка канала совмещается с отключением его участков для ремонта. Очистка трубопроводов от дрейссены производится на отключенном участке трубопровода вручную, путем соскабливания ее со стенок метал лическими скребками. В конце 60-х годов в летнее время при устойчивой жаре отмечалось бурное развитие водорослей на открытых концевых участках канала, где вода заметно прогрелась солнцем. Это обстоятельство вызвало рез кое усиление запахов в питьевой воде. На Восточной станции был введен новый технологический процесс — обработка исходной воды активирован ным древесным углем. Несмотря на это в отдельные периоды от запахов в воде не удавалось полностью избавиться, Для борьбы с этим явлением было решено, с одной стороны, снизить температуру воды в канале и с другой ввести предварительное (первичное) озонирование исходной воды на водопроводной станции (см. п. Х.7) . Было отмечено, что в зимний период, когда водохранилище покрыто льдом, над оголовком глубинного водоприемника вода не замерзала. Тем пературный перепад между природными и поверхностными слоями воды достигает летом 15°С. Для исследования возможности забора воды в канал из более глубоких слоев с пониженной температурой ВНИИ ВОДГЕО были проведены исследования гидравлики потока воды на входе в водоприем нике. В результате проведенных исследований были сделаны следующие выводы; 1) при значительном увеличении отбора воды из водохранилища в ка нал (составляющем в настоящее время 18 м 3 /с) скорости входа потока в водоприемник достигали более 0,28 м/с. в результате возбуждался вихре вой водоворот — один из основных факторов,способствующих интенсив ному захвату поверхностных слоев; 21 наиболее эффективной мерой, позволяющей ослабить захват поверх ностных слоев воды, является резкое снижение скоростей входа потока в водоприемник. На основе исследований была разработана новая модель оголовка глу бинного водоприемника. Реконструкция оголовка по рекомендованной ВНИИ ВОД ГЕО модели была осуществлена Подводречстроем Минречфло-

212