Канал имени Москвы. 50 лет эксплуатации

нических свойств материала при низкой температуре (до — 0О°С) . К числу их недостатков следует отнести восприимчивость к деформациям конструкций из-за низкого модуля упругости (в 3 раза меньше, чем у стали) , трудоемкость изготовления и ремонта (сварка в среде аргона) и высокую стоимость материала (а 5 — В раз выше, чем стали) . Сегментный затвор из легкого сплава эксплуатируется на канале по настоящее время, Покрытия для защиты металлоконструкций от коррозии. При эксплуата ции гидротехнических сооружений приходится иметь дело как с обычны ми затворами, так и с затворами, которые постоянно находятся в воде и осушать ик для окраски не всегда возможно (верхние ремонтные заграж дения шлюзов, откатные аварийные ворота на каналах и др.) . Это обуслов ливается необходимостью применения достаточно стойких и эффективных защитных покрытий, обеспечивающих сохранность затворов и ворот в тече ние продолжительного времени (5 лет и более) , Работы по изысканию новых долговечных покрытий проводились на ка нале систематически, в начиная с 1954 — 1955 гг. испытания таких покры тий проводятся совместно с СКБ "Мосгидросталь" Лакокрасочные покры тия испытывались и в текущей воде, для чего в пазы ремонтного затвора отсасывающей трубы агрегата Карамышевской ГЭС были установлены рамы с соответствующими образцами покрытий, В широком масштабе указанные работы были проведены весной 1958 г. На подводную часть двустворчатых ворот шлюзов № 6 и 11 было нанесе но шесть вариантов различных покрытий. Были применены такие новые материалы, как грунты ѲХГМ, ХС-ОЮ, фосфатирующий грунт ВЛ -02, лак ХСЛ, эмаль ПХВ-26 и другие покрытия. Указанные лакокрасочные материалы в разных комбинациях наносились кистью и методом распыле ния в шесть-восемь и даже 10 слоев на поверхность металлоконструкций, очищенную пескоструйным способом , В отдельные варианты покрытий в качестве составных компонентов входили каменноугольный лак, этино левый лак, алюминиевая пудра, асбест. В 1968 г. после 10 лет был произве ден осмотр состояния нанесенных покрытий, В хорошем состоянии оказа лось покрытие, состоящее из грунта ХС-010 (два слоя), эмали ПХВ-26 (четыре слоя) , лаке ХСЛ с добавлением 3 — 5% алюминиевой пудры (четы ре слоя) . Однако такие покрытия являются сложными для использования в широком масштабе и дорогими. В дальнейшем при защите новых конст рукций сегментных ворот были получены хорошие результаты при приме нении покрытия, состоящего из грунта ХС-010 (два слоя) и лака ХСЛ (че тыре слоя). Окраска производилась поочищенной пескоструйным спосо бом поверхности в зимних условиях с использованием тепляков. Срок 1&8