Канал имени Москвы. 50 лет эксплуатации

обшивки использовались прокладки-уплотнители из прорезиненной ткани (бельтинга), наклеенные на металлеконструкцию специальной мастикой Головки болтов и крепящие листы были обмотаны текстильной пряжей, пропитанной той же мастикой. Практика показала, что указанные меры полностью исключили фильтрацию воды через новую обшивку. 0 последующем конструкция обрешетки была изменена; вместо стоек к металлоконструкции ворот были приварены сварные опоры из листовой стали, к которым на болтах крепились ригели двутаврового сечения. До* полмительно были введены вертикальные криволинейные балочки (шпан гоуты) также двутаврового сечения. Это позволило перейти на более удобное вертикальное расположение листов арктилита, толщина которых не превышала 20 мм. В течение 1952-1954 гг. арктилитоеая обшивка была смонтирована на всех шлюзах, кроме шлюза № 1, на котором обшивка была установле на в межнааигационный период 1963-1964 гг. Длительная эксплуатации сегментных ворот с арктилитовой обшинкой полностью подтвердила правильность и целесообразность принятого реше ния. Обшивка оказалась достаточно прочной и выдерживала перекосы во рот величиной до 1.3 м, исключила фильтрацию водь^в меньшей степени, чем металлическая, подвергалась обледенению (наибольшие очаги обледе нения образуются в районе болтовых соединений). Полностью отпала необходимость в окраске обшивки. Технико-экономические расчеты по казали, что несмотря на относительно высокую стоимость арктилита 1 1 7 тыс. руб. за 1 т в ценах 1952 г.) . новая обшивка с учетам эксплуатацион ных расходов дешевле на 25% металлической. После 12-14 лет эксплуатации в 1966 г. на ряде шлюзов было проведено обследование арктилитовых обшивок, которое показало, что предел проч ности арктилита пои растяжении, ста і ическом и ударном изгибах несколь ко уменьшился (на 5-30%) по сравнению с первоначальным Применение прорезиненной прокладки-уплотнителя и специальной мастики обеспечива ло водонепроницаемость в местах крепления листов в течение продол жительного периода (всреднем 12 15 лет). Наибольшая продолжитель ность эксплуатации арктилитовой обшивки на сегментный воротах шири ной 30 м составила 31 год (шлюз № 3. на котором ворота в 1985 г. были заменены новыми). На шлюзе №* 11 обшивка находится а эксплуатации с 1951 г. и замена ее будет производиться вместе с воротами. К сожале нию, этот материал более промышленностью не выпускается. Затвор из легкого сплава. Для замены стальных затворов более долго вечными разработан проект сегментного затвора из легкого материала алюминиево-магниевогосплава марки АМгбВ (рис. 1У.20), Опытный зат вор предназначен для перекрытия поверхностного отверстия размером 6x3,25 м Яхромского водосброса канале. Затвор имеет радиус по обшив ке 4 мм и изготовлен на Чеховском заводе "Г ид рос талъ конструкция" в сварном исполнении. Сварка осуществлялась по специально разработан ной технологии в среде аргона. Новый затвор в 1961 г. был установлен на водосбросе вместо стального. Or прежнего затвора были использованы шарнирные опоры, а также ззкладньи; части и подъемный механизм, Мас са сегментного затвора из алюминиево-магниевого сплава составляет 1,27 т, а прежнего стального - 3 т, Основными, преимуществами затворов из легких сплавов являются: значительно большая (в 2,5-3 раза), чем у стальных, прочность комструк ции вследствие чего снижается грузоподъемность подъемных механизмов; повышенная коррозионная стойкость; сохранение первоначальных меха 15Ь

Made with FlippingBook. PDF to flipbook with ease