Канал имени Москвы. 50 лет эксплуатации

Рис. Ш.26, Приспособле ние для вывешивания створки 1 — стальные канаты, удержиндкнрие створку; 2 - о<й глльсбанта,- 3 - створки; 4 - опора; 5 гидравлический дом крат; 6 - банка ( припа рана к диафрагме) ; 7 -- диафрагма; &' - ло<|- домкратная балка

клинья. Периодически осуществлялись водолазные осмотры пяты, а также контроль за положением створки по отвесам, навешенным с обеих ее концов. Установка створки в вертикальное положение была выполнена 6 сентяб ря . Чтобы посадить створку полностью на пяту и поставить новые тяги гальсбанта, необходимо выполнить вывешивание (подъем) ее створного конца в вертикальной плоскости. Указанные операции ранее всегда выпол нялись при осушенной камере, однако в данном случае было применено специальное приспособление, позволившее выполнить вывешивание створ ки без откачки воды из камеры. Приспособление (рис. 111.26) состоит из двух стальных опор трубчатого типа, которые имеют в подводной части опорную плиту с деревянными брусьями (чтобы компенсировать неровности бетона днища головы), в верхней части — основание для домкратов и площадку для их обслужива ния. Опоры автокраном устанавливали в воду вблизи створной части створ ки. бетон днища и порога был предварительно обследован водолазами. На каждую опору устанавливали по два гидравлических домкрата (рабо чий и страхующий) грузоподъемностью 100 т, Для передачи усилий от дом кратов на створку на ней с помощью сварки была смонтирована балка из

122