Канал Москва–Волга. Земляные работы

р) Грунт, -взорва11ный при ликвидации невзорвавшихся зарядов, а также в местах, где наличие взрыва ~вызывало сомнение, разбирался со всеми предосторожностями с соблюдением установленных правил. с) Бурение старых шпу1ров («стаканов:.) категорически воспрещалось. т) Перевозка и хранение взрывчатых м атериалов производились со­ гласно существующим законополоя<ениям. у) Ежедекадно производился инструкта>к взрывников по мерам безо­ пасного ведения взрывных работ. ф) Взрывы на выброс, разрушение каменных ст1роений и другие :наи­ более ответственные работы .производидись в каждом отдельном случае лишь с разрешения Управления Строительства. х) Взрывы у механизмов и под проводами высокого :напряжения •про­ изводились ·ПО специальной инструкции. ПРОИ3ВОДИТЕJIЪНОСТЬ И СТОИМОСТЬ В3РЫВНЫХ РАВОТ Опыт строитель~ства ·кана.'lа Мос1wа-Волга показал, что IВЗРЫ·вные работы значительно облегчают производство земляных работ ·и снижают их стоимость. Поэт.ому рыхление ~рунтов взрывами в зимнее время как для механической, так и для ручной разработок является обязательным мероприятием, в несколько раз повышающим производительность. В усло­ винх же лет.него времени взрывы так>I<е оказывают большую помощь землекопу. Ряд <>пытных работ, поставленных на строительстве, подтвердил экономическую эффективность 'Предварительного рыхления тяжелых грунтов взрывами при разработке их летом. ·Приводим одну из таких работ. 2 мая 1934 г. две ~бригады земле.копов (Центральный район) 1В ~<оли­ честве 38 человек без применения ·взрывов ~выработали на выемке тл>J<елой глины 153,0 111з, ИJlи 4,·О :лrs на человека при норме 2,74 лr3. 3 мая 1934 г. те >ке бригады, в том .>I