В подавляющем большинстве валуны дробились наружными зарядами. Вес заряда ра.ссчиты·вался ·ПО формуле С= kA, 1где С-вес заряда в r·d, где С - вес заряда в r; Л-коэфициент крепост·и- по роды дер.ева, 1В у.словиях С'I'рОИ'l'ельс'I'ва принятый равным~ 15--20; d-диа метр пня в см. У толстых пней твердых пород ттредварительно •перед взрывом подрубались 'Наиболее толстые корни. Работы, связанные с пропуском весеннего паводка, выра>кались во 1 взрывах льда окоJ10 мостов, а так>ке в местах ~предполагаемых затоrроо . Взрывы производились хорошо просмоJrенными зарядами различного веса (в зависамости от толщины льда), опускаемыми на 1,0-1,5 ь1 под лед. Расстояния между зарядами брались равными 5 л. н. с. В случае возни кновения заторов льда таковые взрывались крупны.ми зарядами, поме щаемыми 1ме>кду льдинами, а также и на открытой 111оверх'Ности. Известный интерес представляла рабо'Га по заготовке ям для уста новки телефонно-телеграфных столбов в зи~нее вре~1я. Обычно для этой цели вручную выкапывается небольшой приямок (0,75 Х 1,5), что в усло виях мерзлого 0 nрунта является весьма трудоемкой работой. Взамен этого было предло>1<ено сделать ямы взрывным способом с образованием В'Место приямков цилиндрических ям с диаметром, несколько б6льшим диаметrра устанавливаемого столба. Работа эта .пров·одилась сл·едующи.м образом: на месте устанавливае мото столба нагретым ломом бурился на нужнуtо 'ГJ1убину вертикальный шпур. В шпур вставлялось несколько зарядов в патронах (по 30-40 r), подвязанных на деревянной планке по ее длине, с промежутками между патронами в 10 с111. В верхний заряд вставлялась За)!<игатель:ная трубка, а во все остальные - открытые капсюJ1и, обращеннъ1е своим отверстием к активному заряду. Воронка в результате взрыва такой комбинации за рядов получалась в срор.ме совершенно правильного цилиндра. Диаметр этого цилиндра регулировался весом отдельных зарядников и расстоянием мел<ду ними. Производительность этой работы ·во много раз ·превосходила таковую при ручной копке ям. Осенью 1936 .г. в Пестовском водохранилище были обнаружены на фарватере вновь образовавшиеся острова (вспученности), которые держа лись корнями за дно. Общая надводная площадь островов составляла 8 ООО ы 2 ; толщина в среднем - 0,6 ы; длина са'Мого большого ос·грова- 91 лr при ширине 26 л1. Уничтожение этих островов с помощью взрывов производилось сле дующи.\1 образо.м: хор.ошо просм•оленные заряды (в фабричных бараба нах) весом в 15-20 кг опускались ·С помощью груза в подготовJiенные по краям острова тrроруби на .глубину 2,0-2,5 ш). (Расстояние между заря дами - 5,0 лr.) При значительной ширине острова (свыше 10 т) закладывались до полнительные заряды no оси острова. J3ce заряды объединялись детони рующим шнуром. Одновременный !Взрыв всех зарядов отрывал ·остров от дна и разры вал его на части, которые ветром ,подгонялись к береrу. J3 результате взрывов все острова .были у:ничто>кены. В июне 1937 IГ. таким же с1пособо·м было уничто>кено еще около 1 ООО м 2 вновь всплывших островов. 282