Канал Москва–Волга. Земляные работы

и расставлены около колодцев; смонтирована была также и сеть из дето­ нирующего шнура. В это время было получено распоряжение - производ­ ство взрыва отложить до утра. Так как большие заряды отвозить в склад было невозможно, равно как и демонтировать их, решено было оставить их на месте, на досках; детонирующий же шнур был собран и увезен в склад, а концы его у заря­ дов -изолированы. На 1н·очь был выставлен усиленный караул. Ночью шел снеiГ. Утром :был .восстановлен монта.>1< сети детонирующего шнура. Сеть была сделана двойная из опасения, что шнур, накануне пролея<авший на земле почти 8 час., маг отсы.реть. Для о·живления сети в узлах, было по­ мещено 15 капсюлей-детонаторов. Для огневого па.це.ния к сети были под­ вязаны 8 небольших боевых патронов. Около 11 час. утра была произве­ дена запалка тремя взрывниками, запалившими одновременно все три боевика.

Фиг. 119. Сброс грунта ва Глубокой вые.м ке. ·

В результате одновременного взрьmа 54 зарядов (4 отсыревших за­ ряда не взорвались) грунт перемычки № 1 был полностью выброшен в р. Учу и на берег; гру,нт второй перемычки частично также был вы­ брошен на берег, но '66J1ьшая его часть, как и предусматривалось, оказа­ лась толь-ко разрыхленной. Между перемычками образовался небольшой наваJ1 хорошо разрыхленного •Грунта. Объем выброшенного грунта до­ стиг 250 .llfз и разрыхленного - около 500 ЛI 3 • 4. По окончании •разработки Глубокой выем1<и (ХлебнИ'ковский район) выяснилось, что над бочевниками были оставлены недоборы высотой от 2 до 5 лr (фиг. 119). Эти недоборьr в дальнейше..'1 предполагалось разра­ ботать вручную с отвозкой грунта на дно канала, в котором экскавато­ рами специально для этой цели были сделаны .переборы. Часть этой работы было решено сделать взрывами (фиг. 119). Для ее вы- 1J1Олнения были ·сделаны колодцы с та1<им ра·счето·м, чтобы вертикаль­ ная л. !Н. с. (h) была равна гори­ зонтальной л. н. .с. (h'). Пробные взры•вы установили, что при тако :м устройстве колодцев заряд дава.11 наибольшую эффективность, сбра­ сывая ббльшую часть грунта к ос­ нованию че'Гвертого откоса. Коэ- Фиг. 120. Взрыв острова на р. Ламе. фициент полезного действия бы;1 определен в среднем в 1,25, что было учтено 1при определении необходимой л. н. с. Величина зарядов рас­ считываJ1ась .по ·формулам Борескова .на утроенный горн. Коэфицие'Нт р при­ мался равным 1,0. Паление - от взрывной машинки, по 8!-10 зарядов одновременно. На случай «отказа» в заряды дополнительно помещались прещзарительно запаливавшиеся бикфордовы шнуры. Этим способом было .сброшено около 30 тыс. л1s грунта. 5. Перед началом весеннего паводка 1936 г. необходимо было произ­ вести взрывы на .выброс трех островков на реках Ламе и . Лобе (притоки р. Шоши), мешавших сплаву леса (фиг. 120). 280 Разрез r.:J А - В +f5 • J -JO • 8