Канал Москва–Волга. Земляные работы

Деррики производили на Строительстве не только вертикальный подъем грунта, .но и перемещение его в горизонта.1ьном направлении пу­ тем ~Вращения стрелы и ·мачт~~. Осно~ная характеристика применявшихся на Ст,роитель- / ./ стве деревянных дерриков дает- ся в та,бл. 94. Прицепной тарой для дерри­

ков служили: а) клещи для за­ хвата камней, б) короба или бадьи для подъема грунта, кам­ ня, сыпучих и ·мокрых nород и в) грейфе,ры (для mодъема -грун­ тов из воды). Скорость подъема троса дерриков допускалась от 0,3 до 0,5 лr/сек, мощность мотора для жесТJ<оногого деррика требова­ .11ась около 9,5-J О l(BT, а для вантового 11-14,5 квт (в зависи­ мости от емкости ба..Iьи и кате ­ гории :грунта). Для о.пределения требуемой мощности •мото.ра обычно 110ЛЪЗОВЭЛИСЬ следу10- щей q)ормулой: скорость движения т.ро­ са в At/ сек; Р- поднимаемый гру~з с та­ рой в кг; п - коэфициент rполезното дей,ствия (п = 0,60). Производительность дерри­ ка ПОДСЧИТЫ·Валась по следую­ щей формуле: п -- бО·бО·Q , (в 1 час), -+t1 +t2 v где где N= р. v п. 75' N - мощность ./!. с.; мотора в v -

1

1

1

1 1.

• 1

1

1 . 1

. { 1· 1.

1

. 1.

\ \ . '

'

1 1 i

Фиг. 84. Ва ·iтовый деррик.

Q- ем1кость ковша дерриi)(а в мз; 0,60- коэфициент ·полезного действия; l- высота мачты деррика в м; v - ·скорость tnодъема в м/сек;

,

t 1 - t 2 -

время, •потребное на загрузку 1<овша;

»

»

» горизонтальное перемещение и выгрузку

ко,вша.

Практически средняя часовая проиЗ1Водительность деррика достигала на строит<~ЛЬ С'f\Ве J 0-12 .м 3 , а ·В смену - 70-80 111: 1 • Применялись деррики главным образом на выемках глубоких пазух шлюзов и зачист1<зх котлова.нов соору.>кений. 22:)