Канал Москва–Волга. Земляные работы

М е х а н и ч е с к о е о б о р у до в а н и е }tехкрючника состоит из: а) приводной лебедки особой конструкции; б) электро~1отора 8-1 О квт трехфазного то·ка 230/ 380 'в на 960 об/мин или какого-нибудь иного дви­ гателя соответству1ощей мощности; в) трансмиссии; г) натяжного t11риопо­ собления дJ1я троса; д) направляющих и поддерживающих роликов диа­ метром 50 111111; е) двух оборотных блоков диаметром 240 мм; )К) стального троса диаме11р<»1 12-13 мм ,с временным сопротивлением на разрыв 140-180 кг/111м 2 , с пеньковым сердечнико~i и диаметром отдельных прово­ лок 0,6-0,8 мм; з) крючков по 10 шт. на установку для прицепки гру­ женых тачке к тросу. Т а ч к и на мех'!{орючниках первоначально применялись такие же, как и при ручной ~разработке грунта. Одна1<0 в дальнейшем конструкция та~и для мехкрючников подверглась значительному усовершенствовани10, причем были выработаны два основных типа: а) тачка .с салазками для зимнего периода работ 'И б) тачка с роликами для кругл огодовой работы (требующая устройства рабочего трапа -эстакады 1С перилами). Тачка вмещала до 0,131 ",з грунта в рыхлом состоянии, что в пере­ воде к плотному телу дает около 0,09 ",з. Общий вес тачки с грунтом составлял 190 кг, без грунта - 46 кг. Вертикальное усилие на руки рабо­ чего (в оглоблях) - около 40 кг. Тачки дJJЯ легких грунтов (например торф) имели большую емкость - до 0,20 м 3 • Прицепные устройства состояли в основном из жесткой -проволочной петли, наглухо прн№репляемой к нижним концам оглобель поводка (и з проволоки или тонкого каната) длиной 0,5--0,7 "' и крючка или специаль­ ного за>кима-лягушки . В начальной стадии работы мехкр1очни.ков прицепные устройства до­ ставляли много хлопот и неприятностей, но в дальнейшем конструкция их была значительно улучшена путем применения сменных поводков и замены J<р1очков {от которых перегибался и сильно· и3наши.вался трос) за­ жимами-лягушками на шарнирах. Для определения основных размеров элементов мехкр1очников, а так­ же для заготовки и заказа потребного оборудования, материалов, подго­ товки рабочей силы, составления смет и т. д. на строительстве применя­ лись следующие методы расчета (расчеты даются в !Виде отдельных при- меров): · 1) О ·пределение длины L эстакады. Если !Глубина выемки 8,0 м, высота отсыпки .кавальера (отвала) 3,0 м, откос выемки 1 : 3, то необходимая длина на~<лонной эстакады определяется следующ1;1м обра­ зом: L = V лебедки до на­ тяжного блока + запас на сращивание концов и витки на барабане лебедки, т. e. l=(35 м+3м+10 м+3 м+2 лr) · 2 = 106 м. 3) Определение скор о ст и д в и я< е ни я трос а . Если ко­ личест.во оборотов электромотора n 1 = 960 об/мин, диаметр шкива мотора d1 = 150 м111, диаметр шкиrва лебедки d2 = 500 лrм, диаметр трех}келобчатого 220 Расчет от,це.лъвых частей мехкрю1111икоn