Канал Москва–Волга. Вспомогательные работы

б.1ения испо;rьзо ва.1ась д.дя укреп.1ения отко ­ сов гидротехн ических соору;1<ени11 наброс­ кон. Дроб.1ение )tе.1ких негабаритных ~1ате­ риа.1ов, добывае~1ых на карьерах 11роиз­ води.1ось: 1) u целях 1101<ры­ ·п1я обu~его .11сдос- 1 атка рядово го гравия в с.1учпях 1<рупнь.1х объе~1ов его у1<.11адк 11 (до 2 500 лr 3 в сутки) и.1и прн несоответст- нии доставляе)I ОГО на

Та б .1 "u а 17

• • c:t

-= ... u о - - ..:i r-; CJ ... - - "1

;;; с:; (,1 ... .., с..

':,)

о с.. о ::с .о ~ ~ о

~o,c:r-: : С. .оХ ~ ёjc:J c::=c: ::- ;,,. о cu .,:М'С>~:,.,. с;ц~ - \0- :; c:J :с ~ 3 .о С1) t: "'{ о ё) ~ ='° QJ - о ...... с: - . - о "' CJ с:. с..., ..:i ... - = u о _ = ::1 - = t:: c:J -C. o:'3 ::::: е c:O..,c..ra ~ 11) u о t.. 3 :..: r-t ...... - - 1э.s I " J{p} llHOC ·)о:> 6 Срс •• 11ес - ,. 1 15,U 10 J\\e11кue !:? : ..с5 ~ о t; ::: \;) - о :с >, а. - "1; ' и t:: \О - - a:i r::t о с. c:t .r: ... u о ::: с

. ... 3

ra

1- с::: ra t:: - :1 Q.I а.- с.. - х

c:t о a:i ... u CJ ~ = ~

а. -

11О a:i с;:; ta =- ;. .., ii CJ ... r-; ... ""\О ,..о = с. U: щ о= u

ra .., ... ::;; ta С1) с.. ... CJ u а. - с.. u ..,

о~ a:i (::! м ::- =;;--. о· с.::.(

о ...... -

:::: со

-

5,() 2,5--4

10 6 4

.Блск• .Ака.1з" • С11и пеон• .

ll~cl\uBaя

" "

5,0

n р 11ы с ча11 и е. В та6.1 11uе nр11 вс:1.ено среднее.: ч11с.10 постоянно .i; сnствующнх дроб1111ок; oбutec.: же '>О '>о

кол 11чество 11А на карьерах дох"д11по до - - .... сооружс1111я гравия 1'ребова1 1н ям в 01· 11ошении его грануло~1етрнческо:·u состава; 2) в це.1ях получения фракции, трсбу1ощихся д•1Я бетона, <\>и.1ьтров 11 пр.; 3) для удовJ1етворения специальных технических ус:1 овий на поставку материа.1ов д.1я сри.1ьтров насосноочистите.1ьной станции (недолусти~1ость известняковых пород, жесl'кие требования в отношении гранулометриче ­ ского и ·nетрогра(j>ического составов). Д.11я та1<их работ на Строительстве имелись дробильные агрегаты, характеристика которых ~приводится в табл. 17. Почти все дроби.1ьные агрегаты были э.1сктрифицированы 11 рабо­ тали 01· .э.11е ктромоторов трехсразно го то1\а 1 питае)tых обычно от электро­ сети при напря>1<ении 220 380 в. Простота конструкций щековых дроби.1ок, в частности дроби.1ки «Б.1ек::., обеспечива.1н удобство 11х рел1онта и несложность обслу >1<ивання, что весьм а ва>1<но в условиях врс . иен11ых установок на карьерах и п . 10- щадках. Налич11 с предохран11тс.11ей от крупных ло.10~1ок (распорные доски) и возл1 ожность поворота дробящ11х uieк на 1SO д.1я лучшего 11спо.1ьзования их рабочен поверхности уд.1инял 11 срок с.1ужб ь1 агрегита и способствовали бесперебойности его работы . Этому типу агрегатов свойственны следующи е недостатки: наличие ~1ахови ков, уве.11 ичивающих расход энергии вообще и при холостолt ходе в особенности; необходи)tость солидного срундамента д.1я устан ов1<и вс.пед­ ствие сильной ее вибрации; необходи)1ость тщательно соблюдать равно­ ~tерность загрузки . Работа п о производству щебня в основнол1 состоя;1а из с.~едую1цих операций . ]. Подле11<авшне дроб~1ени10 1<ал1нематериал ы п осле отделения их от гравийной массы на неподви >1<н ых наклонных грохотах обогатительных срабрик подвергались незначительной сортировке для отбора вручную слабых, рыхлых 11 влагоемких пород. Так 1<ак ледниковые валунные от­ ;rо>1<ения карьеров Стро ительства за ис1<.11 rоч ени см Таборского н некото­ рых других дuвали по прочности вnоJ1не качественные камнематериалы, отбор этот по объе~1у бы.'1 неJн ачнтелен (0,5-2' ~ ). Да.1се матери ал по­ давался тачками или транспортера~tи 1< дробильному агрегату, устано вле11- 11ому или на >t<елезнодорожном складе 11 с рудных материи"1ов карьера и.111 на тако~1 же с1<ладе строительной n"1ощадки сооружения. Предварител11- ная отборка ~1ат~иала производилась также по величине, так как размер загружаемых в дроби.1ку камнематериалов дол>1<ен быть на 15-20}'1> ~1сньше размера ее пасти. Без тсзкого отбора при загрузке в пасть бо:1се крупных кa)t нeii не пронсходит захватывания ~1х u.t.ека~1и дроби.1ки, обрат- н:~