Канал Москва–Волга. Вспомогательные работы

ходящими через .т:t инии бровок /-/ и //-//. Чтобы получить действи­ тельно вынутый объе~1, нужно из полученного произведения вычесть объемы приз .м КLЛ1 ."У и 0 1 P 1 Q.R 1 и прибавить объе~1ы EFGH и OPQR. Объем этих приз~~ назы.nа.1ся на Строительстве кана 'la а б р и с н о й куба­ турой. Пикетаж11ст во вре~1я производства подевых работ измеряет ру­ ле1'кой эти объекты и записывает все данные в пикетажные книжки. После окончания пикетажа приступа.1и к ниве.1ировке всех точек, заби­ тых в плоскостях поперечников. Следует обратить вни~tание, что ре~1ку не всегд.1 ставиJ1 и рядо~1 с указа111101-i точкой, так каh. иногда эта точка \tOilOR/\} ср.1эу НССl<ОЛЫ<НХ

с

;

А

к

Е

q.___ Р,

.... - ....

о

р

R

D

в

Фнг. 160. Cxewa полевых за~ еров

поперечников, но запись в журнале ве.;~ась по каждому поперечнику от­ дельно. В поле обязате.ТJьно велся контроль отсчетов. Предельная даль­ ность визирования при съеме •поперечников 100 м, точность отсчетов по рейке 11ринималась + 5 cm. Н аибо.1ьwее допусти,1 ое расхпждение опреде­ ляли ПО tf)Op\ty"'lc· :-!: 5 v 1L .1( J( 1 где п - ч~1cJ1u станций. Итог nо.ТJевои поверки r10~1с1цае rся в конце каж­ дого лада. в) 1{ а м с р а .1 ь н а я о 6 р а бот к а nо"1евыл данны\': начиналась ны­ чисJ1сн11ем 11ивелировочных от~1еток и пронзводи.1ась .1ицом, ведшим нивелиров1<у. Стар11111i1 rсхник БИК 11рпверя.1 r1р~1н11 11)нос 1 ь хода н гори­ зонтов визирования, н нс отде.1ьны\. точек. Пи1<ста>1<11 ст по ",анны~1 пикетажно11 к 11н 1f\КН состав:н1.1 ведомость абрисноi'I кубатуры \tежду поnеречника\IИ, которая прнбав11ястся и.ли о 1·- нимается от кубатуры, подсчитанной по плоutадя~t поперечных профилей. Полученные в поле поперечные профили выработки наносились на nоперечни1<и, где yilиль 11роект- 341