Канал Москва–Волга. Вспомогательные работы

вителя для производства за.\1еров на трассе и разрешения на .\tесте всех возникающих вопросов. Кроме того ОИI{ проверя.110 весь поступающий с .1инии в Техниче­ скую инсnеI<цию .\tатериа.1 по замера.\1 и составляло сводную ведомос1'ь выполненных по Строительству работ ::t 1я представ.1ения руководству. Наконец в обязанности ОИК входи.10 обс;rедование и выявление целе- . сообразности лри.\1ененных на местах способов и .\tето;~.ов наб.1Jюденнit над деформация.\tи грунтов (пучины, нап.1ывы, опо.1зни) н определения 1<011ичсства nызванных таки,1и дсфор,1ациями повторных работ. Д.1я сл<еднсвного контро~1я выработки и коррс1,тироuан11н давных оперативного учета в расnоря>1<снии БИК находи.1ся urтат 1<онтрольных десятников. Линейный аппарат БИК в производственно-техническом отно111сни11 бы.11 подчиµен начальнику Технической инспекции Стронте.1ьства. Незави­ симость контро.'lьноrо аппарата от руководства на .\1естах сы1·рала по­ "1ожительну10 роль. Она создава.1а контро.1ьному аппарату БИI( возмоiк­ ность бороться на местах за выяв.1ение действитеJ1ьно выno.111c1111oii 1<уба­ туры н ИС1<ЛЮЧ<1.'lа BOЗ\IO>llllOJ1JICliHЫX работ. · Утвер>1<де1111ые Texrn1чecкoii ннсr~екцисй д.анныс по инстру.\1снта.11ьным за,1ерам счита.1ись око11чатс .1ьными д.1я всех отдс.1ов С1'J)оитсльства 1 11 толы<о эти циq)ры .'IO.il<и.'lиcь в основу окончательно составляе.\1ых инан­ совых отчетов и п.1анов 1 а это обеспечива.10 возможность пользоваться на всем Строительстве одни:\tи цифра:\tИ, характеризовавшими дсйствн­ те.1ьные объемы выпо:rненных работ. На Строительстве аппарат БИК за.\1ерял: а) зе:\t.'1яные работы, б) бе­ тонные работы, в) добычу нерудных, r) архитектурно-строительные ра­ боты, д) вскрышу резервов, е) крепление откосов сооружений, :и<) плани­ ровку откосов и дна сооружений, з) п.1анировку кава:rьеров, и) озепе­ нение. Наиболее трудое~~кими и серьезньu1и по технике н.~ !1роизводства оказались замеры зе~1;rяных работ и добычи нерудных, так как rr'Jи этих замерах ввиду особой конфигурации поверхности выработки 11 спец11- сричности са:\1их работ требуется особо внимате.1ьное отношение 1{ делу, осторожное обращение с цифра.\tи и строгий контро.1ь всех про11зводи­ :\fЫХ манипуляций. а) Под r от овит е .1 ь н ы е работы. До нача.1а произ :j одства зс· :\1.'Н1ных работ перпенд11ку.1ярно к оси основных сооруженнii разбивалис1> поперечники. Расстояние :\1с>1<ду поперечниками на канале было равно 20 м, а на сооружениях (плотины, ш.1юзы, водоспуски, трубы) - I Ом. По- 110>1<е11ие попсречни"ов в натуре закреп.1я.1ось 11адсжt1ы:\1и, )l.t)po1110 вко­ панными столбами диа:\tетром 10-J 2 см, которые до.11жны былиJ вые rу- 11ать над землей не :\tенее че:\1 на 1 "· Сто.1бы устанав.1ива.1нсь на бровках м u сооружении по два с кал<дои стороны в таких точках, r де их не могли засылать. На 1<аждо~1 столбе яркой краской обознача.1ся но~1ср попереч­ ника н расс'Гоянис сто.1ба от оси. Зате~1 как n контуре соору>1<е11ия, так и в нспосредствс1111ой близости от него зак.11адывались рабочие реперы на надежных осноnаннях во избежание их осадки и.1и выпучивания. Ilocлc за1<рсплсния реперов все поперечники нивслнровалнсь, причем нивелировка производилась в обе стороны от оси сооруi!<ения на такое расстояние, l<оторое обеспечивало бы наличие отметок поверхности земли на протяжении не меньшем, че.\1 50 м от бровки сооружения. Не­ зависимо от ре.11Ьефа местности точки на ка»<дом поперечнике брались не да.11ее 20 "' друг от друга. В тех с.1учаях, когда сооружения были рас­ положены на болотистых .\tестах, ниве.11ировка поперечников производи- лась тол:ько после осушения. 1 2. ЗАJ\\ЕРЫ ЗЕJ\\ЛЯНЫХ РАБОТ

22~

339

Made with FlippingBook Online newsletter creator