Канал Москва–Волга. Вспомогательные работы

Расс~1отрение 'rабл. 79 показывает например, что в Водопроводном районе удельный ~ее жилого фонда ИТР достигал 16,1 r'c, т. е. •ОН почти на 50% выше оредневзвешенноrо no Строительству в целом 1 , а в Хлебни ­ ковском районе составлял только З,9"Ь всей программы района по вре- ' менному гражданско~1у строите.1ьству. Почти такие же резкие отк.1онепия уде.1ьного веса сооружений в про­ грамме временного гра>кданского строите.11 ьства по отдельным районам от соответственного значения их в общей nрогра~1 . ме Строительства в це­ лом имс.Т'lи место и по ряду друг11х видов строен ий, например склады технического снабжения, здания ну;кд бытового значения и др. Рез кие расхо>t<дсния отдельных показателей по каждому из раiiонов яв;1ялись следствие~~ специфических условий организационного развития работ, •географического их рзсподожения и особенностей строительной nрогра~1~1ы каждого района в отдельности . Опыт производстве.иного строите'Iьства при сооружении канала Москва-Волга указывает, что тщатеr~ьное изучение ~tестных условий до начала работ абсо.1ютно 11еобходи~10 д 1я разработки правильной про­ rр~ ммы 11 реального n.1a11a возведения вре~tснных сооружен иi1 . Поясняя приведенные данные, с1с..1ует от~1стить с.1сду1ощес: 1. В районе Хлеб11иково1<ом -и частично в районе «Тсмn1,1:. с домини­ рующим количеством зем.1пных работ в первый, недостаточно насыщен- •• • ныи механизмами период строительства, удельное значение соору>кении рабочего Ж'Илья и бытового снабжения оказа.1ось выше, че}1 в других районах Строительства. 2. I Iизкий уде.1ьный вес жи.1ищного сронда ИТР в Хлебни1<овско.\1, Восточном, Центрально.\~ и Икшннско.\1 районах Строительства объяс­ няется располо;.1<ение.\1 их вб.1изи насе lенных местно стеii, где СТ'роитсJ1ь· ство арендова.10 у насе.1ения жи.1ую n 1Ощадь д.1я своих работников. 3. Специфическая структура фонда сооружений Д.\1итровского района объясняется расnо.1ожение.\1 в r. Д.\tитрове центрального аппарата упра­ в.1ения, а также проектно-исследоватедьского сектора и центрального ме­ ханического завода Строительства. 4. Значите.1ьный удельный вес строений ИТР в Водопроводно}'I рай­ оне объяоняется как географически.\~ расnо:1ожение.\1 района, так и раз­ r.1ещением в это~1 районе части проектного аппарата С1'}Jоительства. Оператив но-техническое руководство строите 'lьства временных :rра­ >кданских строений осуществля.1ось на Москваво.1гострое Отделом гра­ жданских соору>кеннif (ОГС) Уnрав.11ения Стронте.1ьства и подчиненными ему отделе.пнями flражданского строите 1ьства в раиона'i.. в сру1rкции orc входи.110 п.1ан нрованне, проектирование и тсх11иче· скос руководство nроизводство.\1 работ по всем (кроме мсл1<их) строе· НИЯ.\1 Q)О11да временных грап<данск1iх соору>1<е11ий и по работам, свнзан· ны.\1 с nсреустройство~1, расширение.\t и капитальны~~ ре.\1онтом производ­ стненно-техничссt<их строс11ий. Текущий ремонт, а также трудно отграни- " .. чивасмыи от него д.1я врс~1енных построек каnитальныи ремонт всех про· чих строс11иii находился в ведении Ко~1~1уна.1ьно-бытового отдела Строи­ те.1ьства, при11и~1авшего этот фонд от ОГС в эксп.1оатаци10. Исходя нз предусмотренных генер.11ьной с~1етоП Строительства ассиг· RОВЗНИЙ llЭ nре~1СИНЫе строения, ОГС рсгул и рова.1 развсрТЫВ311ИС вреМСН· наго строительства no отде.11ьны~1 районам и участка~~ канала , делая ттри это:\1 основной упор на макс1i~tа.1ьное использование .\tестами наличного фонда сооружений. Особое ВЮf~1ание бы:10 обращено на выбор ~1еста рабочих посе.1ков д:1я новых строительных участков. 2. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И ПРОИЗВОДСТВО РАБОТ

1 Ее ·1 11 не считать специа.1ьноrо горо;~.кз ИТР u г. Дмитрове. 292