Канал Москва–Волга. Вспомогательные работы

VI. ВРЕМЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВЕННОЕ ЭНЕРГО­ СНАБЖЕНИЕ И ЭЛЕКТРОСВЯЗЬ

•

ГЛАВА 1

ВРЕМЕННОЕ ЭНЕРГОСНАБ}l<ЕНИЕ

1. ОБЩИЙ ОБЗОР

По условия~~ энергоснаб>ксния строите:tьных работ к мо~1с11ту их открытия (к началу 1933 г.) трасса строительства канала на всем протя­ жении ее от Москва-реки до Водги ~~ог.1а быть раздедена на три пояса: 1-й пояс - подмосковные узJ1ы сооружений (Перерез, Карамышево, Сходня, шлюз1,1 N!1 7, 8; Х11м1<и11скии порт и Водопроводный канал); 2-й пояс - от шоссейного моста через канал по Ленинградскому шоссе до шлюза № 5 в1<лючнте.1ьно, 3-й пояс - от Комсомольского узла сооруже- 11иi1 (шлюз N!1 4) до Волги, вкл1очая и г. Дмитров, где размР-щались ме­ ханический завод и Управление Строительства. Строительные работы, nроизводиУые в пределах 1-го пояса, почти во всех с.1учаях мог.~и быть обеспечены э.~ектроэнерrией от существу10· щих подстанций Мосэнерго. Для подачи электроэнергии к месту работ здесь 1'ребо·ва;1ось в некоторu1х случаях оборул.овать на 6-кв подстанци11 ячейку и вывод 11 построить расnрсде.1нтельну10 кабе.1ьную и.11и воздуш­ ну10 6-1\В сеть. Лишь в иск.11очите.1ьном с.1учае , уже в 1935 г., IКОrда д.1я работ 110 rгидромеханизации Хорошевского -спря~1ления потребовалась большая мощность - порядка 10 ООО ква, пришлось •построить Rрсменную 30-кв подстанцию и линию передачи протяженностью 7 Kitt. Электроснабжение работ 2-го пояса могло быть осуществлено присое­ динение~~ к 35-кв ко.r1ыtу воздушноii сети Мосэнерrо. Для получения з.1ектроэнсрrии здесь пришлось определить точ1<н сооружения временных 35-кв э.1сктрост<1 11 ций и связать их с сетью Мосэнерrо. Такие подстанции бы.1и 11острое111>1 в Х.1ебникове, Осташковс, Ба.1а111ихс, I1одольнихе 11 Ихше. Вторичное напряжение подстанций было принято в 6 кв. Воздушны~ .1инии 6 NB, построенные от этих подстанци й, распределяли электроэнер­ гию по трассе Строительства. Впосдедствии здесь было дано второе пита­ ние 35 1\В - от ближаишей районной подстанции. На эту .11ин и10 бы.lэ nодк.1ючена Яхромс1<ая подстанция, которая и бt>IJIЗ связана с У'f 1<нrин:ск.ой подстанцией; та1<и~1 образо~1 было за,1кнуто 1 1<ольцо .35-кв подстан1tиii первой очереди, ка1< это видно нз схемы с~иг. 121. Наиболее бед11ы~t по энергстическн~t ресурсам бы.а 3-й пояс. Здесь ввиду отдаленности строительные работы уже нс моглн nыть обеспечены потребной мощностью от сети Мосэнерго при напряжении 35 кв. Город д~1итров и~~е.'1 в то время .1ишъ ~~аломощвую теп:~овую ::, .1ек­ тростанцию, состоявшую из изношенного двигателя Дизеля с генераторо~t 60 квт. Эта ЭJ1ектростанц11я да>ке не покрывала потребности города, в ре­ зу:1ыате чего в вечерние часы наб.1ю.-~:з.1ось .r~ ишь c.riaбoe накали.ванuе нитей электроламп.

2Бl