Канал Москва–Волга. Торф на строительстве канала

Углы сдвига были опредеJ1ены при нагруз1<е 1,0 кr/сл1 2 , которая соот­ ветствует расчетным условиям, да1ощим максимальное давJrенне на криво­ J1.ИНейаых поверхностях скольжения Р = 0,73 J(rjcл1 2 . Учитывая чрезвычайно рыхлое строение грунтов и .их высокую есте ­ ственную влажность, можно было полагать, что в процессе производства работ при увеличении нагрузки от приканальных дамб и пригрузок эти гру.иты способны в значительной степени нарушать ·сво 10 естественную структу.ру. Поэтому необходимые для расчетов значения статических углов внутреннего сопротивления скольжениrо Уст были определены по лабораторным данным для нарушенной структуры. Кроме того учитывалось влияние на величину этих углов естествен­ ной вла>1~ности по формуле, предлол<енной Геотехническим отделом Строи- тельства: (ф- <р) · (F- W)Z + 1\1ст = А: ер. (40) Величина статиче-ского угла сд:виrа получена как средняя из резуль­ татов анаJIИЗа Отобранных ОбраЗЦОВ ДЛЯ ИЛИСТЫХ Грунтов: у~= 17°30'. Остальные необходимые для расчета характеристики ·илистых грунтов также взя'rы ка1< средние для шеС1'И исследоваI"mых образцов. Для торфа и песка приняты для расчетов следующие физкко-механи­ ческие характеристики (табл . 67). Та бп и ц а 67 Фпапно-мохаяпчесг.пс хар а1:терпст1шп rруnтов д:~л 1111 с11 ета y cтo:il tJn uocтп oтr.o cou па б олоте J111,l,a VJI

...:: Q CQ ..Q t о :: "' 8. о с:

1 ,,. ;:: u

Объемный вес

...::

"' о ~ = c:Q о - <: ;:: u u = о ::r :::

На11& е11ова1111е rруита

ф

д

"f eCtl~

"fвза

п

2,60

66,0

1,52 1,07 1,70

0,54 0,07 1,0

28,5

17°30' 270()()' 250()()'

Ип . Торф Песок • •

. . . " .

2,0

Допускаемый ·I<Оэфициент устойчивости ·был определен по формуле:

К=1+1,6Ф2, (41) что для рассма1'риваемого случая при числе пластичвости Ф = 0,285 дает К = 1+ 1 ,6·0,2~= 1,13. Расчеты были про.изведены для наибоJ1ее невыгодного случая - быстрого опорожнения кавада. Глубина воды в канале после понижения горизонта принималась равной 1,0 м, так как промежуточные расчеты по­ казаJIИ, что этой глубине соответствуют наименьшие коэфиценты устой­ чивости. Положен11е опасной кривой 01<ольжсния определялось подбором при разных радиусах и положениях цен~ра. а) П р о в е р о ч н ы й р а сч е т п е с ч а н о й д а м б ы н а т о р ф я н о­ и ли ст ом · грунте пр и тип о вы х от к о с ах (фиг. 72). J(ривая сколь­ жения пересекает торф и илы. Откос выемки не имеет песчаной пригрузки. Канал опро>кнен до отм. 125,50, т. е. глубина воды равна 1,0 111. Кривая разбита на ряд элементов с шириной ка>1\доrо 4,0 т. 10 14·'7