Канал Москва–Волга. Справочные данные

Строительство канала Москва-Волга обладает кадрами экскава­ торщиков для обслуживания всего парка, а также механическим за­ водом и ремонтными средствами, необходимыми для поддержания этого экскаваторного парка в рабочем состоянии. За 1935 г. трасса канала была насыщена механизмами . Лето 1936 г. дало на ,канале полное освоение экскаваторного парка. Начиная с 1935 г., ~строительство впервые в нашей стране в больших масштабах применяет наиболее совершенный вид механизации земля­ ных работ - гидромеханизацию, т. е. размыв грунта, транспортиро­ вание его и намыв насыпей силой воды под напором. Строительство собственными силами построило на центральном мехзаводе часть оборудования для гидроустановок. При помощи ги­ земляная Волжская плотина, перекрывающая русло реки, высотой до 24 .л~ при объеме намытого грунта в полмиллиона кубических метров, и Сестрореченские дамбы - плотины, длиною более двух ки­ лометров, при высоте в 18 .ilt. На Хорошевском спрямлении излучины Москва-реки гидромехани- зацией вынут миллион кубометров грунта. дромеханизации намыты:

125