Канал Москва–Волга. Гидромеханизация

опо.'lзаяие грунтов в подошве фильтра, трещины и просадки гребня дамб. Наиболее интенсивные выходы фильтрационных вод имели место на участках дамб с максимальным напором, например у открылков входного и выходного оголовков трубы расход фильтрации достигал 0,8 л/се" на открылок, в районе староречья р. Сестры-до 0,75 л/се1' (восточная сторона). В середине августа 1937 г. горизонты воды в канале начали снижаться и условия работы дам б постепенно улучшались. Осенью на всех основных участках, где наблюдалась фильтрация, были уложены обратные фильтры, а в течение зимы мокрые откосы были укреплены 1 • На фиг. 70 дав график колебаний уровней воды в пьезометрах в 1938 г . Положение депрессионных кривых по створу пк 6/9 +во в 1937 r. показано на фиг. 71. К сожалени10 пьезометрические створы недостаточно полно освещают работу дамб, так как в участках между створами наблюдались отклоне­ ния от общего характера насыщения дамб фильтрационными водами. Кри­ вые депрессии выклинивались местами выше обратных фильтров на отметке около 121,5. На сравнительно большем протяжении, чем в 1937 г" в различных местах и на различных отметках возникали трещины; все они имели очер­ тания дуги круга и выпуклостью упирались местами в берму бичевника (пк 8/5). Ширина трещин доходила до 2- 3 см. В отдельных случаях тре­ щины сопровождались просадками и оползнями, а также выпучиванием грунтов в нижней части фильтра. Намокания откосов выше фильтров были устранены укладкой дрена­ жей нли наращиванием наслонных фильтров до отм. 123,О. Для сниже­ ния депрессионных кривых в 1938 г. был произведен искусственный коль­ матаж мокрых откосов, однако результаты этого кольматажа были ничтожны. Состояние намывных участков Сестринских дамб можно признать удовлетворительным, причем поведение намывных участков мало или почти совсем не отличалось от такового для участков, возведенных сухим спо­ собом.

ГЛАВА IV

Р.А3РАБОТRА КАРЬЕРОВ И "ПОJIУГИДРОМЕХАНПЗАЦИSI"

А. РАЗРАБОТКА КАРЬЕРОВ

Кроме разработки выемок и намыва плотин, канала Москва - Волга гидроме- ханизация не без успеха была __ _

дамб, на строительстве Таблица 36

применена и при разработке гра­ вийных карьеров. Всего на строительс-гве ка­ нала способом гидромеханизации было добыто 230 738 м 3 гравия; добыча по отдельным карьерам и отдельным годам распре­ деляется следующим образом (табл. 36). 76 727 111 350 4 027 "027 15 207 15 201 1 784 1 784 60 701 l 110 0371230 738 . 1 Подробно см. выrrуск .Гидротехнические сооружения каRАЛа", разд. . Земляные плотины• .Nt nln Намме11оваиве карьера l Галвцввовскнl\ . . . . . .1t• Иr11атовскии • • . . . . • Татаровский • • • • • . • 4 • Табор• . . . • . . . • . • 5 Рамеоск11/1 • • . • • • • • 5 3 1935 r. 1936 r. Всеrо -- 36078 24 623 62 292 98370

129

Зм:. 3731 ГиАромеханизация .-9.