Канал Москва–Волга. Бетонные работы

Схема .механ.изированных скJ1адских устройств исходиJ1а в основно~t из нрин~..tиnа создания дJtЯ •путей внешнего и в-нутреннего транспорта такой разности отметок, 1при .которой .переГ'рузка могла бы итти 'Самотеком. За­ пасы ияертных материалов хранилwсь :как ·В .карьерах, на месте добычи, так •и на самих •строительных площадках, где объем складов рассчитЬ!lвался на 1-5-суточный запас (исключение составлял скJ1ад при шлюзе № 1, рас­ считанный на ·полумесячный запас). ]. ТНJIЫ ГРА.ВНЕМОЕЧНЪIХ УСТrойстн УстанО'Вl<'И дJш нромывки гравия ·были оборудованы главны~1 образо~1 цилиндрическ.и.ми гравиемойками ~!Одели СССМ-30 производительнос1ъю 4- 5 лr 3 /час. Гра11иемойки обычно питались через промежуточные бункеры, загру­ жавшиеся в 60J1ьшинстве случаев передвижными JJенточными транспор­ тера.ми типа «Стрек·оза» или бремсберга~ш. Прием мытого гравия произ­ водился через промежуточные JIОтки либо непосредственно .в вагонетки или рикши, Jtибо на вторые транспортеры, поr.ружавшие его в бункеры, откуда гравий за·r,ружался ·в ·вагонетки ил и рикши бетонных заводов. На крупных установках ·стационарный ленточный транспортер собирал .мы1ъ1й

Jогрузоvное отОерспше .

Фнr . 61. Схема лотковоl! rрав11 е моiiк11 Волжскоrо района

гравий (фиг. 57) непосредственно из раструбов ряда tПараллельно уста­ новленных .гра.виемоек. Недостаток и небольшая производительность ци­ линдрических гравиемоек модели СССМ-30 ·вызвали ряд ~рационализа­ торских предложений. В результате на строительстве ю:.нала нашли успешное применение ~гравиемойки но.вых конструкций, предложенных инженерами Логуновым, Квесис, Кобяковым, и наиболее производитель­ ная - лотковая гравиемойка Волжского района. Принцип работы этой гравиемойки за·ключается в следующем (фиг. 61). Грязный гравий из штабелей загружа,ется вручную через загрузочные от­ верстия заборного ограждения на .стационарный ленточный транспорте,р ширwной 750 мм, ттодающий гравий на лоток шириной 1,2 111, устано.влен­ ный с уклонО}! 0,15 на деревянной эстакаде . Вода, идущая мощным пото- 1<ом по лотку, увлекает ·поступающий грязный гравий и, перемещая по дну , промывает его. Дно лотка покрыто листа~1и котельного железа тол­ щиной 5 м111. В конце эстакады делается излом лот1<а книзу, 1 В пределах которого 11а дне лотка устраивается ~1еталлическая реше'!1Ка с ячейками 5 Х 5 11ш, через 'Которые стекает 'Грязная вода. Под решеткой помещен лоток, отводящий nрязную воду. Про!.1ытый таким образом. гравий свали­ вается по крутой части ло11ка ·в 1 бункер, ·ИЗ 'Которого и производится за­ грузка транспортеров, доставляющих мытый гравий к месту потребле­ ния. Производительность Jютковой гравиемойки - 20-40 f11 3 /час. В зависи­ мости от степени загрязнения расход .воды колеблется 1 от 1 О до 20 11fJ 'На 1 лrз гравия, что зцачительно превышает количество воды, потребляемое другими типами гра 1 виемоек. Гравиемойка системы инж. Логунова представляет собой наклонно поставленный лоток длиной 8-10 111, 11 котором в шахматном поряд1<е косо

115

8*