Канал Москва–Волга

На основе этого топография районов между Волгой и Москва- рекой может быть разделена на три характерные части: Волжский склон с поймой Волги на левом берегу, водораздельный участок и Москворецкий склон. В о л ж с к и й с к л о н . Левый берег Волги против с. Иваньково ниже правого берега и только по направлению к северу его рельеф повышается песчаными террасами дюнного образования. На правом берегу имеются такие же дюнные образования, пере­ ходящие в широкую заболоченную равнину, покрытую густым хвой­ ным, а местами смешанным лесом по торфяникам. Колебания рельефа этой низины простираются почти до Дмитрова и достигают 10—15 м. В средней своей части низина перерезана Талдомской грядой ледни­ ковых образований с колебаниями рельефа до 25 т. В южном направлении, начиная от с. Орудьево, местность резко меняет свой характер, переходя из равнинной в всхолмленную,

сильно пересеченную оврагами, так назы­ ваемую Клинско-Дми­ тров скую гряду. Эта гряда, простираясь с запада на восток, до­ стигает в районе трас­ сы канала почти 35 км ширины. Колебания ре­ льефа местности дости­ гают здесь 80—100 л*. Глубокие долины рек Яхромы и Икши, прорезающие Клинско- Дмитровскую гряду в меридиональном на­ правлении, являются естественными путями для трассировки глав-

Фиг. 8. Место трассы канала по р. Клязьме у с. Хлеб-

никово

нейших транспортных артерий района. Здесь проходят Савеловская линия Ярославской ж. д., Московско-Дмитровское шоссе и здесь же оказалось экономи­ чески выгодным проложение трассы канала. В о д о р а з д е л ь н ы й у ч а с т о к . Начиная от Волжско-Клязь­ минского водораздела (район ст. Трудовая Савеловской линии), Клин- ско-Дмитровская гряда переходит в более спокойное холмистое плато. Этот характер рельефа сохраняется на всем протяжении участка до водораздела Москва-реки и Клязьмы, проходящего через села Моло- жене—Лихачево. В восточном и юго-восточном направлениях указан­ ное плато пересечено долинами самой Клязьмы и ее притоков Учи, Вязи и Черной (фиг. 8). Водораздельный участок покрыт хвойным и смешанным лесом, отчасти заболоченным, и по своему рельефу вполне удобен для созда­ ния в верховьях рек Учи, Черной и Вязи, а также некоторой части Клязьмы водораздельного судоходного водохранилища. Частные водо­ разделы рек Черной и Учи у с. Вятенево, Учи и Клязьмы — у с . Ново- сельцево и главный водораздел Клязьмы и Москва-реки у с. Лихачево требуют для пересечения их каналом сравнительно глубоких искус­ ственных выемок, соединяющих отдельные части водохранилища. М о с к в о р е ц к и й с к л о н . От водораздела р. Клязьмы и Мо­