Канал Москва–Волга

Творцам счастливой жизни, вождям победившего пролетариата Ленину и Сталину воздвигнуты при входе в канал со стороны Волги грандиозные гранитные монументы. Эти два монумента являются композиционным центром архитектурного решения головного Волж­ ского узла и по своим размерам и значимости доминируют над всеми остальными сооружениями (фиг. 39). Башни Волжского шлюза воздвигнуты в простой форме парал­ лелепипеда с фризовым этажом. Первый этаж имеет массивную ооли- цовку грубоотесанным гранитом. Ажурные витражи больших окон обрамлены черным полированным лабрадором. На боковых площад­ ках входа в шлюз с нижнего бьефа установлены скульптурные группы, символизирующие борьбу строителей за красное знамя. Плавно очерченные линии каменных берегов аванпорта украшены широкой гранитной лестницей с боковыми пандусами, сходящими к воде с площадки монумента Сталина, и кроме того несколькими

малыми гранитными ле­ стницами для причала прогулочных яхт. Из других сооруже­ ний узла следует отме­ тить многоэтажное зда­ ние распределительных, устройств, оформленное в светлых тонах и обра­ щенное своим фасадом к зеркалу водохранилища. Бетонная плотина, имею­ щая сама по себе краси­ вые конструктивные фор­ мы с высокими могучи­ ми портальными крана­ ми, не требовала иных форм украшения. Вслед за высоким пирамидальным маяком,

Фиг. 136. Насосная станция у шлюза № 2

стоящим у входа в канал, расположены башни аварийных ворот. Это первое сооружение самого канала красотой и легкостью своих форм зарождает чувство радости, которое затем не оставляет путе­ шественника на остальном протяжении канала. К светлым, сильно застекленным башням, окруженным классическими колоннами, ведут плавно изогнутые лестницы. Арочные проемы причалов по сторонам башен заполнены ажурными железобетонными витражами в виде чешуи. Шлюзы с башнями, расположенные на трассе канала от Волги, до Москвы, имеют различное идейное оформление и вместе с при­ легающими к ним зданиями являются главными объектами в архи­ тектуре канала. Башни управления по существу являются чисто про­ изводственными сооружениями, несущими ярко выраженную функ­ циональную задачу. Главное внимание архитекторов было обращено здесь на надлежащее оформление этих зданий снаружи и создание производственных удобств внутри. Башни управления шлюзов являются как бы порталами, мимо которых проходят суда: отсюда симметричная постановка башен по отношению к оси канала. Насосные станции, расположенные около шлюзов то с левой, то

ш