Канал Москва–Волга

старому руслу реки, состоят из четырех отдельных щитов длиной по 16,65 м с поплавками цилиндрической формы на верхнем конце (фиг. 122). Для опускания щита на дно поплавок наполняется водой, при подъеме вода из него выкачивается. При опускании щиты уклады­ ваются в донную нишу. Заградительные во­ рота другого типа пред­ ставляют собой два под­ носных щита, хранящих­ ся в боковых нишах и выкатываемых из ниш в пролет в случае необхо­ димости. Щиты выпол­ нены в виде жесткой про- странственнойфермыс де­ ревянной обшивкой, не­ посредственно восприни­ мающей давление воды. Передвижка створок ворот производится при помощи специального механизма и мотора мощностью 80 квт, со скоростью 1,5 м/мин. .Закрытие всего пролета производится в 22 мин. Вес металлических частей ворот — свыше 1 ООО т. Фиг. 121. Фермы Томаса

Фиг. 122а. Хорошевские заградительные ворота в рабочем положении