Из истории московских улиц

что требовалось почти заново насадить весь парк. Поэтому в 20-х гг. значительная часть парка была отведена под строи тельство стадиона «Динамо», и от парка остался лишь неболь шой участок возле Петровского дворца — несколько аллей, да и то застроенных по сторонам. Петровского парка фактически теперь нет. Как было указано выше, к 11830-м гг. относится разбивка шоссе на бульвары и проезды, в основном сохранившиеся до настоящего времени. Вместе с бульварами ширина улицы до стигла свыше 120 ж. В 1829 г. у Тверской заставы были по строены Триумфальные ворота, просуществовавшие до 1934 г. После постройки в 1851 г. железной дороги пассажирское движение на лошадях из Москвы в Петербург сократилось. Петербургское шоссе оживлялось только вечерами и ночью, когда по нему мчались в загородные рестораны лихачи и трой ки. Летом вблизи него, в лагерях на Ходынском поле, мар шировали солдаты Московского гарнизона да слышалась от даленная стрельба с учебного стрельбищного поля. В 1883 г. на Ходынском поле был устроен ипподром. Въезд на ипподром открывается с шоссе воротами, на которых расположены фигуры людей и лошадей — подража ние находящейся на Аничковом мосту на Невском проспекте в Ленинграде группе работы П. К. Клодта. Эти фигуры сдела ны, и поставлены внуком его, скульптором К- А. Клодтом при участии скульптора С. М. Волнухина. В 1880-х гг. от построенного в 1870 г. у Тверской заста вы Смоленского (ныне Белорусского) вокзала была проведе на соединительная ветка железной дороги к Николаевскому (Октябрьскому) вокзалу, и вместо старого каменного моста в начале Петербургского шоссе был сооружен над железнодо рожной веткой большой стильный виадук, перестроенный вме сте с вокзалом в 1909 г. инженером И. И. Струковым. В 1899 г. от вокзала к Петровскому парку прошел по шос се один из первых трамваев. Но зимой, когда снег покрывал рельсовые пути, от Брестского (Белорусского) вокзала к Пет ровскому парку вместо трамвая в течение ряда лет ходили многоместные сани, с кондукторами, выдававшими билеты на проезд. В начале XX в. Петербургское шоссе между Тверской за ставой и Петровским парком было уже значительно застрое но. Среди жилых домов по западной стороне шоссе стояла кондитерская фабрика братьев Сиу (ныне «Большевик»), по восточной — табачная фабрика Габай (ныне «Ява») и Чер касская богадельня. У Петровского парка за Старой Башилов кой находился образцовый птичник Общества птицеводства.

742