Из истории московских улиц

ЗА ЗАСТАВАМИ ДО ОКРУЖНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ (Общий очерк)

Местность за заставами, за исключением Петровского и Сокольнического парков, до 1917 г. не входила в черту го рода Москвы, считалась уездной и управлялась Московским уездным земством. Но по характеру застройки, по составу и занятиям населения это была московская городская окраи на. Дома по улицам стояли тесно, много земельных участков было занято фабриками и заводами. Жители, большей частью пришлые, либо работали на ближайших фабриках и заводах, либо занимались кустарными промыслами и только немногие — садоводством и огородничеством. Земство строило здесь очень мало школ и больниц, не про водило водопровода и общественного транспорта. Детей школь ного возраста жители различными способами устраивали в городские школы; больных помещали в городские больницы, использовывали городские бесплатные амбулатории и поли клиники. Вблизи застав население пользовалось водой из го родских водоразборов, а проживавшие дальше брали воду из ручьев и колодцев. Между тем доход от обложения предприятий и дворов в пригородной местности составлял значительную статью в бюджете Московского уездного земства, но никак не отра жался на благоустройстве этой местности. Московская город ская дума неоднократно требовала включить пригороды в пре делах Окружной железной дороги в городскую черту, с тем чтобы благоустроить эти городские окраины, постоянно угро

709