Из истории московских улиц

дворцом», а по нему и простиравшееся к востоку, до Крас ного пруда, поле тоже получило название «Каланчевское». Место высотного здания на Лермонтовской площади, отку да начинается Каланчевская улица, в XVII в. занимали заго родные дворы. Можно предполагать, что здесь была часть загородного двора боярина Шеина (участника Азовских по ходов Петра I), разгромившего в 1698 г. под Воскресенским монастырем стрелецкие полки, восставшие против царя. На ручье Ольховце этот двор имел пруды и плотины, а за ним— деревянные здания. В 11720-х гг. двор принадлежал Екатери не I. В конце XVIII в. на месте названного выше высотного зда ния был двор с деревянными строениями знатного человека Апухтина. Во второй половине XVIII в. за ручей Ольховец был пере веден с Чистопрудного бульвара (тогда еще не существовав шего) «лесной ряд». На сохранившемся до нас чертеже этого ряда (1799 г.) видим часть современной Каланчевской улицы между 2-м Дьяковским переулком, на месте которого тогда протекал ручей Ольховец, и Домниковской улицей. По обе сто роны улицы показаны маленькие деревянные лавки лесотор говцев, а за ними— штабели круглого леса и досок. Через ру чей переброшен деревянный мостик. Улица называлась «из Лесного ряду к Красным воротам». В 1812 г. «лесной ряд» и окружавшие его дворы сгорели, но потом были восстановлены на прежних местах. Западная часть «лесного ряда» занимала в XVIII — первой половине XIX в. и тот угол между Каланчевской и Домниковской ули цами, в котором сейчас воздвигнуто высотное здание Ленин градской гостиницы. На месте высотного здания на Лермонтовской площади находился двухэтажный каменный дом отставного генерал майора Ф. Н. Толя, в котором в 1814 г. родился великий рус ский поэт М. Ю. Лермонтов. Современная Каланчевская ули ца называлась «Каланчевский Лесной ряд», хотя на ней от начала до ручья Ольховца этого ряда не было. Это же назва ние носила улица и в 1827 г. На плане из атласа Хотева 1851 —1852 гг. видим «лесной ряд» на прежнем месте; улица к нему от Красных ворот на зывается Каланчевским переулком. На месте высотного здания в начале улицы — пять дворов с 6 каменными и 115 деревянными небольшими зданиями. На месте высотного здания Ленинградской гостиницы находился еще «лесной ряд». Строительство в 11851 г. первой железной дороги из Петер бурга с вокзалом на Каланчевском поле и образование из по

647