История строительства Петербурга в первой четверти XVIII века

132

Глава шестая

ние этой стенки не совсем ясно. По-видимому, она была устроена в месте причала судов в гавани у Зимнего дворца, аналогично тому, как это было сделано примерно в то же время около дворца в Летнем саду. В «Описании» Петербурга 1720 г. говорится: «Со стороны реки около сада 1 2 0 подведена каменная стена; к реке ведут галереи (ganki), где можно сесть на ботик, галеру, яхту или буэр, чтобы ехать на море или гулять по каналам и большой и широкой реке» . 121 Для кладки каменных стенок, нахо дившихся в значительной степени под водой, приходилось употреблять цемент, а не известь. В настоящее время трудно установить, берега каких рек и каналов в петровском Петербурге не были укреплены. В пределах городской за стройки таких участков было, по-видимому, немного. На рисунках и гра вюрах того времени изображены укрепленные набережные Петроградской стороны и Васильевского острова. 122 Как видно из текста указа от 21 фев раля 1727 г., деревянная набережная была устроена по берегам Фонтанки, т. е. за пределами тогдашней городской черты. 1 2 3 Мы уже знаем, что укреп ление берегов каналов производилось и на территории Александро-Нев ского монастыря. К сожалению, из-за спешности в работе и неопытности исполнителей деревянные набережные оказались недолговечными. Как только немного ослабел правительственный надзор, они быстро пришли в упадок. Уже в феврале 1727 г. правительство вынуждено было констатировать, что по ложение с набережными является почти катастрофическим. В доношении полиции о набережных говорилось: «... при Фонтанной и Мье речках и при каналах сваи, доски, брусья и щиты попортило, и многие погнили, и землю водою вымывает, и от того каналы заносит, и в тех местах, також и по берегу Невы реки, при обывательских домах берега и мосты весьма попортились, ибо оные берега от тех обывателей не так твердо были сваи набиты и фашинами и землею утверждены, как надлежит». 124 В 1728 г. по лиция отмечала не менее неблагополучное положение с набережной канала у Почтового двора, где брусья на сваях сгнили и обвалились, а перила не держатся. 125 Таким образом, за каких-нибудь 6—7 лет со времени по стройки эта набережная уже пришла в ветхость. Почти с первых лет существования Петербурга правительству приходи лось уделять большое внимание строительству мостов. Это было естест венно, потому что территория строящегося города пересекалась в разных направлениях реками и каналами. В делах Адмиралтейской канцелярии уже в 1707 г. упоминается мост, находившийся по соседству со стоянкой флота на Неве. 126 По-видимому, это был мост, соединявший Петропавлов скую крепость с Городским островом. Об этом мосте в «Описании» Петер бурга 1710—1711 гг. говорится: «От крепости ведет к Финляндской сто роне 1 2 7 прекрасный в двух местах подъемный деревянный мост, имеющий около 300 шагов длины». 128 Есть все основания предполагать, что это был 1 2 0 Летнего. 1 2 1 Петербург в 1720 году... Русская старина, т. XXV, стр. 267. 1 2 2 См., например, панораму Зубова (Гос. публичная библиотека им. Салтыкова Щедрина), рисунки Марселиуса (Рукоп. отд. Библиотеки АН СССР) и др. 1 2 3 ПСЗ, т. VII, № 5014. 1 2 4 ПСЗ, т. VII, № 5014. 1 2 5 ЦГИАЛ, ф. 467, оп. 73/187, № 61, л. 47. 1 2 6 ЦГАВМФ, ф. 176, № 16, л. 231. 127 Т. е. к Городскому острову. 1 2 8 Описание Санктпетербурга и Кроншлота... Русская старина, т. XXXVI, стр. 39.