Испытание строительных конструкций

для сил инерции

= 1,

где g — ускорение свободного падения; р — плотность мате риала; — масштаб напряжений: = г — линейная деформация; а ^.— масштаб ускорений: Т —вре мя. Переход от натурной конструкции к модели осущест вляется введением системы масштабов преобразования: Ег = ЕмІЕц\ Іг = ІмІІн\ рг=Рм/рн; gr = s^/s^\ Ог^=ОмІОи и т. д. Моделирование сил инерции осуществляется путем укладки или подвешивания в определенных точках модели дополнительных грузов, имитирующих действие объемных сил. Последние могут быть получены и при центробежном моделировании [4.24]. Для этого маломасштабную модель помещают в центрифугу, где в зависимости от скорости ее вращения создается соответствующая сила инерции. Учи тывая, что поле центробежных сил не тождественно полю сил тяжести, размеры модели и центрифуги задают так, чтобы уменьшить погрешности неоднородного силового поля. и. С. Инютиным (БелИИЖТ) разработан метод объем ного моделирования массовых сил с «замораживанием» де формаций после нагружения. При этом в качестве силового поля для нагружения объектов или их моделей, изготовлен ных из магнитодиэлектриков, используются пондеромо- торные (механические) силы постоянных электромагнит ных полей, а в качестве устройств для измерения деформа ций — малобазные тензорезисторы, которые в зависимости от целей исследований заделывают внутрь тела объекта или приклеивают на его поверхность [4. 38]. Теория динамического расчета строительных конструк ций, работающих в податливой среде, разработана В. Ш. Барбакадзе [4.2]. Методика мелкомасштабного моде лирования динамических явлений * разработана И. С. Шей ниным. Испытания крупномасштабных моделей в Ѵг—7б нату ральной величины проводят с использованием вибрацион ных машин, с помощью которых испытывают натурные фрагменты узлов и соединений отдельных элементов, а за * Динамический расчет сооружений на специальные воздействия. Справочник проектировщика./Под ред. Б. Г. Корнева, И. М. Рабинови ча.— М.: Стройиздат, 1981.— 215 с. 15 !