Городские дороги большой скорости. Выпуск III

Lake Street Elevated.

Н а з в а н і е

д о р о г и .

въ 1893 г -

Открытіе двмженія.

въ 1896 г.

Переходъ на электрическую тягу.

въ 1897 г -

Соединение съ „Loop".

1895.

1897.

1898.

1899.

—

Эксплоатоціонная длина главнаго пути (двойного) км. Мощность генераторной станціи. . . . HP. Число пассажировъ въ годъ милл. Среднее число пассажировъ въ день. — Выручка по пассажирскому движенію. Прочіе доходы долл.

I I . 5 II ,2 3О.766

11,5 12,4 23.948

i l - 5 Г . 6 37.266

9-94 27.223

546.904

537.960

Всего валового дохода

„

633'403

697-5ІЗ

Содержаніе пути и сооруженій . . . . Содержаніе подвижного состава и элек- трическаго оборудованія

„ „ „ „

Расходы по движенію Обіціе расходы

319.606 6і,8

Итого расходы по эксплоатаціи. . въ % на сумму дохода . . . . % Арендная плата за проб ѣ гъ по „петл ѣ ". долл. Налоги и проч Чистый доходъ „ что составляетъ на строительный капиталъ . • • % Проценты и погашеніе по облигаціон- нымъ займамъ и другимъ обязатель- ,,

329.124 56,8 І5'7°7 18.612 216.517

331-552 47,5 68.010 32.910 265.040

324-947 51.3 61.954 13.849 232.653

17.000

210.298

1,65

1,4

248.446

257.478

261.400

259-344

Прибыль

и

3-640

Дефицитъ Уплачено въ дивидендъ.

38.144 о

26.691 о

40.961 о

.

. . . %•

о

Стоимость дороги (по балансу) . . . . долл. Стоимость на версту двухпутной ли- ши въ милл. руб. ІІривиллегированныхъ акцій до 5%. , . долл. Обыкновенныхъ акцій . . п всего акціонерный капиталъ . . . . „

15.947.102 2,91

—

—

—

—

—

I о.ооо.ооо

10.000.000

5% облигацій

„

4.896.200

4.882.ООО

4 l h%

m

4%

»

„

—

952.500

I.011.500 5.893.500

—

всего облигаціонный капиталъ

. . . .

5.848.700