Городские дороги большой скорости. Выпуск III

последовательно, при средней скорости—но 2 параллельно и по 2 последовательно, а при наибольшей скорости все моторы включены параллельно. Машинныя отделенія вагона расположены по концамъ вагона съ противоположных!, сторонъ. Рядомъ размещены парные собиратели тока. Для тормозовъ, действующих!, сжатымъ воздухомъ, установленъ воздушный насосъ съ небольшимъ динамо-моторомъ. Вагонъ, длиною въ 14,4 м. вместе съ платформами, при длине кузовф ВЪ 12,2 М. И ширине ВЪ 2,02 м., покоится на двухъ тележкахъ. По об ѣ имъ сторонамъ продольнаго прохода—48 м ѣ стъ. Вагоно-моторы, содержание 40 местъ (предназначенныхъ для курящихъ) и 2 машин- ныхъ отделенія, в ѣ сятъ і 8 тоннъ безъ динамо-машинъ и 28 т. вместе съ последними и пассажирами (см. черт. № 333). Вагоны освещаются и отапливаются электричествомъ. Въ общемъ M. W. S. располагаетъ въ настоящее время 65 вагоно- моторами и і68 прицепными вагонами.

Планъ вагона дороги Metropolitan West Side.

Черт. № 333.

Линія Lake Street El. (перешедшая на электрическую тягу въ 1896 г.) оборудована 37 вагоно-моторами и 87 прицепными вагонами, работавшими еще до введенія электрической тяги. Весъ первыхъ— 23,6 т., посл ѣ днихъ—14,5 т. Для дороги Northwestern El. въ 1899 г. были заказаны 40 вагоно- моторовъ и 147 прид ѣ пныхъ вагоновъ того же типа, какъ и на пре- дыдущихъ линіяхъ. Подвижной составъ дороги South Side El., оборудованной съ 1898 г. по системе Sprague'a, состоитъ изъ 150 вагоно-моторовъ и 30 при- цепныхъ вагоновъ. Первые переделаны изъ старыхъ вагоновъ, въ которыхъ одна тележка сделана моторною. Эта тележка снабжена двумя четырехполюсными моторами. Компрессоры воздушныхъ тормо- зовъ приводятся въ действіе также электро-моторомъ. Вагоны отопляются по системе Гольда (см. стр. 465). Въ общемъ на надземныхъ дорогахъ въ Чикаго работаютъ въ настоящее время: 292 вагоно-мотора и 432 прицепныхъ вагона. Зданіе генераторной станціи M. W. S., сооруженной вблизи пересеченія восточно-западной линіи съ северо-южною, занимаетъ площадь въ 137 м. X 27,5 м. До 1899 г. зд ѣ сь работали 2 машины

Генераторныя стащіи.