Городские дороги большой скорости. Выпуск II

д о х о д ъ с о с т а в л я л ъ в ъ 1896 г о д у — 158.674 ф р . , к о т о р ы е и п о д л е ж а л и р а с п р е д ѣ л е н ію м е ж д у 5-10 к о м и а н і я м и с и н д и к а т а . Н а о б щ ій к а п и т а л ь в ъ 88,89 м и л л . ф р . , з а т р а ч е н н ы й н а C e i n t u r e , п р и в е д е н н а я в ы ш е с у м м а с о с т а в л я е т ъ в с е г о л и ш ь — 0 , 18 % - Н о т . к. п о с т у п а ю щ а я н е п о с р е д с т в е н н о в ъ д о х о д ъ о т д ѣ л ь н ы х ъ д о р о г ь , с у м м а в ъ 456.894 ф р . ( c h a r g e s s p e c i a l e s ) о п р е д е л е н а в ъ р а з м ѣ р ѣ , н е м е н ь - ш е м ъ 5 "/о н а с о о т в ѣ т с т в е н н ы й к а п и т а л ъ , з а т р а ч е н н ы й э т и м и д о р о г а м и (н а р а б о т ы п р о и з в е д е н н ы я д л я C e i n t u r e и н а о т д а в а е м ы й е й в ъ н а е м ъ п о д в и ж н о й с о с т а в ъ ) , т о с т р о и т е л ь н ы й к а п и т а л ъ О к р у ж н о й д о р о г и с л е ­ д о в а л о - б ы е щ е у в е л и ч и т ь н а с у м м у , п о л у ч е н н у ю о т ъ к а п и т а л и з а ц і и о з н а ч е н н ы х ъ c h a r g e s s p e c i a l e s и з ъ 5 ° •>, т . е . н а 9,14 м и л л . ф р . ; а с л е ­ д о в а т е л ь н о в е с ь к а п и т а л ъ C e i n t u r e о п р е д е л и л с я бы в ъ с у м м ѣ 98,03 м и л л . ф р . ( 88 , 89 + 9 , 14 ). П р и б ы л ь - ж е н а э т о т ъ к а п и т а л ъ , с о с т а в л я ю щ а я с я и з ъ о с т а т к а в ъ 158.674 и п л а т е ж е й п о c h a r g e s s p e c i a l e s в ъ 456 . 894 , в ы р а ­ з и т с я в ъ 0 , 6 °/». И з ъ о б щ е й с у м м ы в ъ 88,89 м и л л . ФР > з а т р а ч е н н о й н а с о о р у ж е н і е М а ­ л о й О к р у ж н о й д о р о г и , у п л а т а п р о ц е н т о в ъ и п о г а і и е н і е п о 24,80 м и л л . ф р . , з а т р а ч е н н ы м ь н а R i v e d r o i t e , с о с т а в л я ю т і> о б я з а т е л ь с т в а с и н д и к а т а и з ъ 5 - т и к о м п а н і й , а п о 17,71 м и л л . ф р . , з а т р а ч е н н ы м ь н а R i v e g a u c h e — о б я ­ з а т е л ь с т в а о д н ѣ х ъ З а п а д н ы х ъ д о р о г ь (см . с т р . 212 — 2 13 ). G r a n d e C e i n t u r e н е и м ѣ е т ъ с о б с т в е н н а г о п о д в и ж н о г о с о с т а в а . Н а п р о т я ж е н і и о т ъ I u v i s y , ч е р е з ъ V e r s a i l l e s , д о N o i s y - l e - S e c п о д в и ж н о й с о с т а в ъ с т а в и т с я к о м п а н і е ю d e Г O u e s t , а н а о с т а л ь н о м ъ п р о т я ж е н і и — к о м п а н і е ю d e Г E s t . В п р о ч е м ъ , ч а с т ь п о ѣ з д о в ъ , п о с о г л а ш е н ію м е ж д у к о м п а н і я м и , в ы х о д и т ь и з а р а й о н ъ с в о е г о о б ы ч н а г о с л ѣ д о в а н і я , а и ѣ - к о т о р ы е п о ѣ з д а d e Г E s t п р о б ѣ г а ю т ъ д а ж е в с е к о л ь ц о . Б о л ь ш а я О к р у ж н а я д о р . , с о е д и н я я ф о р т ы П а р и ж а , и м ѣ е т ъ в а ж н о е с т р а т е г и ч е с к о е з н а ч е н і е , н о в ъ о б ы ч н о е в р е м я о н а о б с л у ж и в а е т ъ г л а в ­ н ы м ъ о б р а з о м ъ т р а н з и т н о е т о в а р н о е д в и ж е н і е , и к р о м ѣ т о г о — м е с т ­ н о е п а с с а ж и р с к о е и т о в а р н о е с о о б щ е н і е м е ж д у г о р о д а м и и м ѣ с т е ч - к а м и , р а с п о л о ж е н н ы м и п о л и н і и ‘). З а т 'Ь м ъ , п р и п о м о щ и о с о б ы х ъ п е - р е д а т о ч н ы х ъ п о ѣ з д о в ъ , с л ѣ д у ю щ и х ъ п о р а д і а л ь н ы м ъ л и н і я м ъ и п о G r a n d e C e i n t u r e , п о д д е р ж и в а е т с я с о о б щ е н і е м е ж д у б о л ь ш и м и в о к з а ­ л а м и П а р и ж а и п р и г о р о д а м и . ‘) ГІо даннымъ „Ze itsch rift des Ve re in s Deutscher Eisenbahnverwaltungen“ 1873 r., Grande Ceinture пролегаетъ черезъ 1 14 сельских ь и городскихъ гіоселеній, имѣвшихъ до 1873 r. 237.000 жителей. Д . Э к с п л о а т а ц і я Б о л ь ш о й О к р у ж н о й д о р о г и .