Городские дороги большой скорости. Выпуск I

главнымъ образомъ высотой надъ улицею. Везд ѣ , гді; это оказалось возможнымъ, применено по б фермъ—для каждой пары путей по 3 фермы, соединенным въ одно ц ѣ лое. При такомъ расположении, каж- дая изъ среднихъ фермъ, въ вид}' большей нагрузки на нее, им ѣ етъ обыкновенно большую высоту, ч ѣ мъ крайнія. При недостаточной вы- сот!; надъ улицею им ѣ ется 8 фермъ одинаковой высоты. На бо путе- проводовъ, въ виду недостаточной высоты пути, арочныя фермы при- менены только въ 8 случаяхъ. Но, для того, чтобы придать сплошным - !, балочнымъ фермамъ бол!;е изящный видъ, въ 3 случаяхъ пробовали нижнему поясу такихъ фермъ дать криволинейное очертаніе, не оправ- дываемое условіями статики (см. табл. V черт, х и 2). Изъ 52 балочныхъ фермъ, обыкновенный сплошным балки приме- нены въ 7 случаяхъ: при гіролетахъ отъ 7,5 до 15,6 м., при чемъ высота балки колеблется отъ Ч& до Vu,г, пролета. Неразрезныя сплошным фер- мы съ 3"МЯ опорами применены только въ 2 случаяхъ. На остальных - !, 40 путепроводахъ неразрезныя фермы покоятся па 4-хъ опорахъ, при чемъ промежуточными опорами служатъ колонны, установленный обык- новенно на внутреннем - !, краю тротуара. Высота этихъ фермъ, въ за- висимости отъ высоты, которою можно было располагать, колеблется отъ Vie,8 до VЗ7,в всей длины фермъ, или отъ Чю до Чч средняго про- лета. Раскосным фермы имеются на 4 путепроводахъ, а въ одномъ случае, черезъ пассажирскую станцію Lehrterbahn, путепровод - !, состоитъ изъ сплошныхъ и раскосныхъ фермъ. Изъ конструктивных!, деталей заслуживаетъ вниманія прикр - Ьпленіе настила изъ букельныхъ плитъ (Buckelplatten) къ верхнему поясу фермъ, при езд!; по верху. Для этой ц ѣ ли нижній горизонтальный листъ верхняго пояса им ѣ етъ большую ширину, ч - кмъ остальные, (см. табл. V черт. з). Колонны подъ неразрезными фермами, но большей части чугунныя, снабжены верхнимъ и нижнимъ шаровыми шарнирами. Наиболее распро- страненный типъ чугунной колонны ноказанъ на черт. №№ 27—28. Главнейшіе разм - Ьры такихъ колоннъ, въ зависимости отъ ихъ высоты и действующаго на нихъ давленія, сл ѣ дующіе:

Діаметръ основ- ной плиты (впи- саннаго круга) мм.

Толщина ст ѣ н- кн колонны мм.

Давленіе въ тоннахъ.

Высота въ св ѣ ту отъ 4,40 до 5,5° м -

700

До іоо

15

780

2Ь

8ю

35

и 125—155