Городские дороги большой скорости. Выпуск I

Въ приведенный суммы не включены расходы по реализаціи стро- ительнаго капитала и 800.000 гульденовъ, составляющихъ участіе казенныхъ Австрійскихъ дорогъ въ расходахъ по переустройству общихъ съ городскими дорогами узловыхъ станцій Heiligenstadt и Hütteldorf. Не принимая въ расчетъ иосл ѣ днихъ расходовъ, общая сумма затраченнаго капитала на сооруженіе 45,5 верстъ городскихъ дорогъ определяется въ 58.308.600 рублей. Стоимость і версты безъ подвижного состава на Wienthallinie и Donaucanallinie, проходящихъ главнымъ образомъ по городскимъ зем- лямъ, определяется въ 988.000 и 875.300 руб., на Vorortelinie, проле- гающей по отдаленнымъ предместіямъ (отчасти въ тоннеляхъ)— въ 984.100 руб., а на Gürtellinie, пролегающей ближе къ центру го- рода и задевающей много частныхъ владеній—въ і.680.100 рублей. Средняя-же стоимость одной версты дороги, съ подвижнымъ соста- вомъ—1.281.500 рублей. 5. Экеплоатація. Въ ожиданіи густого местнаго и пригороднаго движенія на двух- Программа путныхъ городскихъ линіяхъ, пришлось. отказаться отъ дальняго дви- эцяілоатаціи. женія съ посадкою и высадкою пассажировъ на городскихъ стан- ціяхъ х ). Только некоторые дальніе поезда имеется въ виду про- пускать съ одного вокзала магистральной дороги на другой, въ прямомъ сообщении съ вокзаловъ Nordbahn и Franz-Joseph-Bahn на Westbahn и Südbahn. Эти поезда будутъ останавливаться лишь на узловыхъ станціяхъ Hütteldorf, Heiligenstadt и Hauptzollamt и только здесь, равно какъ на станціяхъ Vorortelinie, будетъ производиться продажа билетовъ на дальніе поезда, а также пріемъ и выдача багажа- На остальныхъ городскихъ стандіяхъ продаются билеты исключи- тельно местнаго и пригороднаго сообщенія. Стоянка пассажирскихъ поездовъ продолжается: на упомянутыхъ узловыхъ станціяхъ і минуту, на остальныхъ—минуты. Максималь- ная скорость поездовъ установлена въ 40 км. въ часъ; средняя-же ско- рость, со включеніемъ всехъ остановокъ на станціяхъ, составляетъ го км. въ часъ. Пробегъ наиболынаго разстоянія въ черте города, отъ ст. Hütteldorf, на западной окраине, до ст. Hauptzollamt, вблизи центра города (11,44 км.), совершается въ 29 минутъ. Товарное движете совершается по Vorortellinie одновременно съ пассажирскимъ. ГІо Gürtellinie товарное движеніе къ ст. Michelbeuern происходить ночью. Это движеніе обслуживаетъ, главнымъ образомъ, 1) Для В ѣ ны это вызвало-бы еще особыя затрудненія, при существованіи потребительнаго городского налога (въ род ѣ Парижскаго octroi) и связанной съ нимъ ревизіи багажа на станціяхъ. Въ пригородномъ сообщеніи ревизія руч- ного багажа производится въ по ѣ зд ѣ , на ходу.